Viete, že:
- V roku 1941 o štátnu zákazku pre armádu USA súťažili 3 spoločnosti American Bantam, Willys-Overlan a Ford Motors.
- Súťaž nakoniec vyhral Willys Overland Motors Ltd., pretože ponúkol cenu iba 739 USD a tým začala slávna éra vozidiel Jeep.
- Kontsruktérom vozidla bol Karl Probst, ktorý navrhol základný koncept a dizajn počas dvoch dní.
- Spoločnosť Willys dokázala začať sériovú výrobu 73. deň po schválení projektu. Takáto flexibilita je v dnešnom automobilovom priemysle nemysliteľná.
- Zatiaľ čo Willys dodával vozidlá americkej armáde, tak spoločnosti American Bantam a Ford dostali zákazky od Sovietskeho zväzu a Veľkej Británie.
- Dopyt po terénnych vozidlách bol taký veľký, že kapacita Willysu nedostačovala ani po opakovanom navýšení, a tak bola časť výroby prevedená do Fordových tovární pod značkou Ford GPW.
- Predné svetlá vozidla bolo možné otočiť smerom do motorového priestoru pre prípad opravy.
- Preziden Eisenhower raz vyhlásil ,,je to jedna z troch zbraní, ktoré rozhodli vojnu v prospech U.S."
- Celkom bolo v rôznych verziách vyrobených cez 647 925 ks.
- Spojené štáty americké dodali do Sovietskeho zväzu viac ako 75 000 vozidiel.
Technické parametre:
- dĺžka 3,36 m, šírka 1,57 m, výška so strechou 1,77 m
- hmotnosť 1 050 kg
- pohonná jednotka 4 valcový benzínový motor Willys L134 GO DEVIL s výkonom 45 kW
- počet prevodových stupňov 3 vpred a 1 vzad + redukcia
- objem palivovej nádrže 68 l
- dojazd 480 km
- spotreba paliva 14,1 l/100 km
- rýchlosť 105 km/h
- brodivosť 0,53 m
- počet sedadiel 2+2
- hlavná zbraň guľomet Browning M2HB kalibru 12,7 mm
Zo spomienok vojnového spravodajcu Ernieho Pylea:
„Robil všetko. Jazdil všade. Bol verný ako pes, silný ako mulica a obratný ako koza. Neustále vozil dvojnásobok toho, na čo bol navrhnutý, a stále šiel ďalej.“
Návod na zostavenie
