Americký víceúčelový stíhací letoun F-14 TOMCAT COBI 5920 - TOP GUN 1:48

 

 

Víte, že:

• F-14 byly navrženy v 60. letech s ohleden na získané zkušenosti ze střetů se sovětskými MiGy během války ve Vietnamu.
• Testovací let prototypu se uskutečnil 21. prosince 1970 v 16:00h i přes nastupující tmu, protože od 17:00 by musela společnost Grumman zaplatit obří pokutu za nesplnění termínu.
• Celkem tři prototypy se zřítily z důvodu závad.
• V různých verzích bylo vyrobeno 712 ks.
• Konstrukci spojující prostor mezi dvěma motory se říká ,,palačinka".
• Letadlo je vybaveno proměnnou geometrií křídel, kterou řídí počítač AiResearch CP-1166B/A a který se Sověti snažili marně získat, jelikož sklon křídel na MIGu-23 byl jen na ,,manuál".
• Nová generace radaru umožňovala v jeden okamžik pálit až na 6 nepřátelských letadel.
• Během vojenského cvičení v zálivu Velká Syrta byly dvě F-14 napadeny libyjskými stíhači Su-22.
• Vypálené rakety z Su-22 minuly cíl, ale rekety AIM-9L vystřelené z Tomcatů zničily obě nepřátelská letadla během 45 sekund.
• Úplně první vyrobené stroje byly určeny pro službu na slavné lodi USS Enterprise.
• Společnost Grumman pojmenovata letadla po kočce admirála Thomase Connolyho (Tom´s cat), tedy TOMCAT.
• Je to k neuvěření, ale v některých armádách stíhači slouží i padesát let po uvedení prvních kusů do výzbroje.
• Nejvíce ostrých bojových vzletů neustutečnily Spojené státy, ale íránské letectvo během války s Irákem.
• Během tažení bylo ztraceno 16 íránských strojů, ovšem za polovinu ztrát mohly nehody způsobené neschopnou posádkou.
• Jedna hodina bojového letu tohoto stroje stojí americkou armádu přibližně 40 000 USD.

 

Technické parametry:

• rozpětí křídel 11,58 - 19,55 m
• délka 19,1 m
• výška 4,88 m
• hmotnost prázdného stroje 19 838 kg
• maximální vzletová hmotnost 33 720 kg
• pohonná jednotka 2 x proudový motor Pratt & Whitney TF30 Turbofans
• tah motorů 61 400 N, s forsáží 124 700 N
• maximální rychlost 2 485 km/h
• 3 palivové nádrže o celkovém objemu 9 028 l
• maximální letová hladina  15 200 m
• stoupavost 229 m/s
• objem palivových nádrží 9030 l
• dolet  2960 km
• výzbroj 2 x poloaktivní rakeky AIM-7 Sparrow + 4x AIM-54 Phoenix + 2x infračervené nadzvukové střely AIM-9 Sidewinder + 1x kanón M61A1 Vulcan ráže 20 mm
• posádka pilot + operátor zbraňových systémů

Režisér Joseph Kosinski o natáčení filmu Top Gun:

,,Pořízení některých záběrů bylo extrémně náročné. Herci během letu ovládali kamery v kokpitu, ovládali zrcadla, nasazovali střih a to za extrémního přetížení a stále přítomné žaludeční nevolnosti. Záběry se střelbou jsme natáčeli opakovaně 3 dny. Patrně se nám podařilo zaznamenat něco, co jsme neměli. Letectvo nám po kontrole záběrů vrátilo prázdný disk. Vše bylo smazáno, tři dny práce k ničemu."

• Volné pokračování slavného snímku Top Gun s Tomem Cruisem v hlavní roli jako Pete ,,Maverick" Mitchell.
• Připrava na natáčení filmu započala již v roce 2010 leteckým výcvikem pilotů.
• Název filmu Top Gun Maverick navrl herec Tom Cruise.
• Filmové postavy adeptů na speciální misi jsou skuteční piloti amerického námořnictva.
• Nejriskantnější scénou je extrémně nízký přelet, pro který museli firmaři požádat o zvláštní povolení US Navy.
• Filmové studio Paramount Pictures platilo za půjčení letadel ministerstvu obrany 11 374 USD za hodinu.
• Za dobu natáčení bylo pořízeno přes 800 hodin záznamu ze kterého vznikla konečná podoba filmu o délce 131 minut.
• Premiéra filmu byla plánována na 12. července 2019 a k vůli pandemii Covidu byla opakovaně odkládána až konečně 27. května 2022 dorazil do kin.
• Film má i významnou českou stopu, jelikož na výcviku herců se podílely české proudové letouny Aero L-39 Albatros vyrobené v Aero Vodochody.