Víte, že:
- Mladý polský stát potřeboval v meziválečném období vybudovat novou armádu, ale chudá země neměla dostatek zdrojů na kompletní vývoj vlastního stroje a tak jako předloha posloužil britský tank Vickers E.
- Po zkušenostech z bojů z první světové války měl být tank ideálně lehký a především dobře pohyblivý. K tomu výrazně přispěl nový dieslový motor PZlnž 235, který byl na svou dobu dostatečně výkonný a odolný. Pohonná jednotka byla natolik zajímavá, že ji v roce 1935 bez souhlasu a placení licenčních poplatků okopíroval Sovětský svaz, aby je mohl instalovat do svých tanků BT-7.
- Prvních 25 vyrobených kusů bylo vybaveno dvouvěží osazenou dvojicí kulometů. Při další sériové výrobě bylo upřednostněno modernější jednověžové řešení s lafetovaným kanónem Bofors ráže 30 mm. Posíleno bylo i pancéřování až na 17 mm.
- Kolik bylo celkem vyrobeno kusů se s určitostí neví. Pravděpodobné množství je asi 156 kusů včetně dvouvěžové varianty.
- Zvláštností tanku byl Gundlachemův periskop vyvinutý v Polsku, který umožňoval veliteli tanku 360° pohled na bojiště bez otočení věže.
- Tanky 7TP mají v historii Polska důležitou roli. Právě tento typ tanků se postavil v prvních dnech druhé světové války na odpor nacistickému Německu a nutno říct, že to byl silný protivník.
- Ke střetu došlo dle dochovaných záznamů hned první den německé invaze. V lesnatém okolí obce Mokra narazila německé průzkumná jednotka 4. pancéřové divize na dobře vybudované polské obranné postavení na silnici vedoucí z Klobucku do Mstówu. Součástí polské obrany byl také tank 7TP s nejmodernějším 37 mm kanónem Bofors. Bitva skončila pro Němce katastrofou. Polským obráncům se podařilo zničit několik tanků Panzer I a Panzer II a mnoho průzkumných vozidel. Tato bitva u Mokry je dodnes považována za jednu z nejúspěšnějších polských tankových akcí v prvních hodinách války. Na zastavení německé válečné mašinérie to však nestačilo. Polská armáda trpěla vážným nedostatkem pohonných hmot a chaotickým velením široce rozptýleným jednotkám.
- Třetí říše během postupujích bojů ukořistila 20 tanků 7TP a 4 tanky následně také Sovětský svaz po napadení Polska.
- Po konci války se na území Polska nenacházel žádný dochovalý exemplář. Za podpory Prezidentského paláce se podařilo z fragmentů zrekonstuovat jen tank 7TP, který si dnes můžeme prohlédnout v Muzeu polské armády ve Varšavě.
Technické parametry 7TP:
- rozměry: délka 4,87 m, šířka 2,40 m, výška 2,12 m
-
hmotnost 9 990 kg
- pancéřování 5-17 mm
- pohonná jednotka dieslový motor PZlnž 8550 cm³ o výkonu 81 kW
- počet převodových stupňů 5 + 1
- maximální rychlost: na silnici 37 km/h, v terénu 15 km/h
- dojezd 160 km po silnici, 130 km v terénu
- objem palivové nádrže 110 l
- spotřeba paliva 80 l/100km na silnici a 100 l/100km v terénu
- hlavní zbraň kaón Bofors Mk. 37 ráže 37mm (zásoba munice 80 ks)
- sekundární zbraň 1x kulonet Mk. 30 ráže 7,92 mm
- posádka 3 osoby
- počet vyrobených kusů 132 ks
Ze vzpomínek generála Stanislawa Maczeka:
“Byli jsme poraženi. Jedinou možností jak dál vést boj proti zrůdnému nacismu byl útěk do Francie. Podařilo se mi dostat i s rodinou do Paříže. Hned druhý den jsem se v 10 hodin dopoledne hlásil na francouzském velení. Překvapivě se mi dostalo poněkud shovívavého zacházení se značnou dávkou nadřazenosti a lehkého pohrdání nad naší porážkou. Rychlá kapitulace Francie byla další tragédií, ale Francouzům k mé radosti konečně sklaplo."
