Německý střední tank PzKpfW Panzer IV ausf. G COBI 2546 - World War II

Víte, že:

• Tank byl navržen společností Krupp a Rheinmetall již v roce 1933.
• Panzer IV byl jediný německý tank, který se vyráběl po celou dobu války.
• Stroje měli podporovat akce, kde již nestačily starší a lehce vyzbrojené tanky Panzer III.
• Tank měl i jednu zvláštnost, která se úplně nepovedla a to servisní otvor převodovky v čelním pancíři překrytý přídavným plátem oceli.
• Zatím co servisní technici si přístup k převodovce nemohli vynachválit, tak posádky byly zcela jiného názoru a nevhodné konstrukční řešení nahlásili zbrojnímu úřadu jako ,,nešťastné".
• Kromě hlavního motoru Maybach byl tank vybaven ještě nezávislým dvouválcovám motorem napojeným na generátor pro otáčení věže.
• Místo řidiče bylo osazeno kontrolkami, které se rozsvítily vždy, když kanon při otáčení věže překročil půdorys tanku ?
• v prostoru posádky byly instalované ventilátory pro odsávání zplodin po výstřelu a již nebylo nutné otevírat průlezy jako u tanků Panzer III.
• Některé verze měli přívěsné vozíky se zásobou 400 l paliva pro dlouhé přesuny při ruském tažení.
• Verze G měla věž osazenou dlouhým kanonem s velkým zákluzem, který se při opakované střelbě zvětšoval dokud nedosáhl na mechanickou zarážku a velitel tanku musel vyhlásit tzv. ,,feuerpause", aby se zakluzová systém mohl zregenerovat.
• Na pancíř byla nanášena anitimagnetická barva Zimmerit.
• Celkem bylo ve verzi G vyrobena asi 1927 ks.

Technické parametry:

• zařazení střední tank
• hmotnost 23 600 kg
• délka 6,63 m, šířka 2,88 m, výška 2,68 m
• pancéřování až 50 mm
• hlavní zbraň kanón KwK 40L/43 ráže 75 mm
• sekundární zbraň 2 x kulomet MG34 ráže 7,92 mm
• pohonná jednotka benzínový 12 válcová motor maybach HL120 TRM o výkonu 300 k
• palivová nádrž 470 l
• dojezd 210 km (silnice), 130 km (terén)
• maximální rychlost 42 km/h
• brodivost 0,8 m
• posádka 5 osob