Švédský víceúčelový bojový letoun SAAB JAS 39 Gripen C COBI 5828 - Armed Forces

Víte, že:

• Letouny Gripen byly vyvinuty jako nástupce dosluhujících strojů Draken a Viggen rovněž švédské výroby.
• Švédská vláda nejdříve uvažovala o koupi amerických stíhaček F-16, ale na základě srovnávacích zkoušek se rozhodla pro vývoj vlastního letadla, které by více odpovídalo potřebám země s menší ekonomikou.
• Velení leteckých sil Švédska sestavilo několik nezbytných podmínek, které musely být bezpodmínečně splněny jako mimořádně vysoká spolehlivost, nízké náklady na údržbu a provoz, vysoká stoupavost, malý radarový odraz a online komunikace mezi jednotlivými letadly.
• První let letadla Gripen se uskutečnil 9. prosince 1988
• Stíhač byl navržen tak, aby mohl být nasazen v jakémkoli počasí, nebo denní či noční dobu.
• Přesto, že letoun vznikal již v 80. letech minulého století, tak je 30% konstrukce letadla vyrobeno z pokločilých kompozitových materiálů.
• Gripeny prochází průběžnou modernizací, která udržuje vysoké bojové schopnosti stroje, ale konstrukce z 80. let má své limity. Pravděpodobně poslední generací bude JAS-39E, kterou již nahradí moderní stáhač 5. generace Tempst na kterém pracují vývojáři Velké Británie, Itálie a Švédska.
• Na výrobu jednoho letadla je třeba 8 000 hodin práce.
• Výrobní linka Saabu je dlouhá jen 100 metrů.
• Cena jednoho letadla je dle výbavy  50 mil. USD
• Od roku 2004 provozuje 14 letadel také 211. Tygří letka Vzdušných sil Armády České republiky. 

Technické parametry:

• rozměry: rozpětí 8,4 m, délka 14,1 m, výška 4,5 m
• hmotnost 6 800 kg prázdná 
• pohonná jednotka proudový motor Volvo Aero RM12 výkonu 54 kN (max. 80,5 kN)
• objem palivových nádrží 3 000 kg
• maximální rychlost 2 204 km /h
• stoupavost 300 m/s
• maximální letová hladina 16 500 m
• operační dolet 800 km, maximální dolet 3 200 km
• výzbroj vestavěný kanón Mauser BK-27 ráže 27 mm (120 střel) + střely v podvěsech až do hmotnosti 5 300 kg
• posádka 1 osoba