Automobil TRABANT 601 DeLuxe COBI 24516 1:35

MODELL TRABANT 601 DELUXE | COBI 24516

Der Bausatz des Fahrzeugs des ostdeutschen Automobilherstellers Trabant 601 ist in der typischen hellblauen Farbe mit weißem Dach und silberfarbenen Stoßstangen ausgeführt. Im Inneren des Fahrzeugs sind das Lenkrad sowie braune Vorder- und Rücksitze zu sehen. Das Modell verfügt über bedruckte Scheinwerfer, Scheibenwischer, Türgriffe und ein Lüftungsgitter an der hinteren Säule.

Wussten Sie, dass:

Die deutsche Luxusautomobilfabrik HORCH im sächsischen Zwickau stand nach dem Zweiten Weltkrieg unter sowjetischer Besatzungsverwaltung. Die Sowjetunion plünderte oder zerstörte die Ausrüstung der Fabrik, und auf den Ruinen entstand in der DDR das neue Unternehmen VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau. Die DDR-Führung wollte zeigen, dass das sozialistische System den Menschen einen ähnlichen Lebensstandard wie in Westdeutschland ermöglichen kann, und begann in den 1950er Jahren mit der Entwicklung eines günstigen Volkswagens, ähnlich dem VW Käfer. 1955 entstand der Vorgänger des Trabant – der AWZ P70, 1957 der Trabant P50 und schließlich 1964 der Trabant 601.

Der Trabant war grundsätzlich kein schlechtes Auto – er hatte Frontantrieb, selbsttragende Karosserie, geringes Gewicht und war vor allem günstig. Das Problem war jedoch, dass westliche Hersteller alle zwei Jahre neue Modelle entwickelten, während in der DDR Geld, politischer Wille und vor allem Material fehlten. Aufgrund des Mangels an Stahlblech wurde für die Karosserie ein mit Baumwolle verstärkter Kunststoff namens Duroplast verwendet. Das Modell blieb 26 Jahre nahezu unverändert, und die Wartezeit auf einen neuen Trabant konnte 10 bis 15 Jahre betragen.

Der Name Trabant bedeutet „Begleiter“ oder „Satellit“. Er wurde in der Zeit gewählt, als die Sowjetunion 1957 den ersten künstlichen Satelliten Sputnik 1 ins All schickte. Das Auto sollte den technischen Fortschritt der sozialistischen Länder symbolisieren. Als 1989 die Berliner Mauer fiel, fuhren Tausende Trabants nach Westdeutschland. Diese Fahrzeuge wurden zu einem der bekanntesten Symbole des Endes der DDR.

1977 betrug der Preis des Fahrzeugs 36.500 Kčs, was dem 15-fachen Monatslohn entsprach. In heutigen Preisen würde der Trabant etwa 600.000 CZK kosten. Die 601-Serie wurde bis 1990 produziert. Danach entstand noch der modernisierte Trabant 1.1 mit Viertaktmotor von VW, der jedoch nur kurz produziert wurde und 1991 endgültig eingestellt wurde. Insgesamt wurden etwa 3.100.000 Fahrzeuge in verschiedenen Varianten hergestellt.

Technische Daten: 

• Abmessungen: Länge 3,5 m, Breite 1,5 m, Höhe 1,44 m
• Gewicht 620 kg
• Antrieb: Zweitakt-Zweizylinder-Benzinmotor 594 cm³
• Leistung 19 kW
• Viergang-Schaltgetriebe, Schaltung unter dem Lenkrad
• Frontantrieb
• Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
• Beschleunigung 0–100 km/h 25 s
• Verbrauch 7–9 l / 100 km
• Tankvolumen 24 l

Was James May über den Trabant sagte:

„Wenn es jemals ein industrielles Beispiel dafür gab, warum Zentralplanung nicht funktioniert, dann ist es der Trabant. Ein schreckliches Auto aus alten Hosen, das Menschen aufgezwungen wurde, die keine Wahl hatten.“

Über den COBI-Bausatz:

• COBI Bausatz 24516 besteht aus 70 hochwertigen ABS Teilen
• Kollektion Action Town 1:35
• Pad Printed – keine Aufkleber
• detailgetreue Verarbeitung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit anderen Bausteinmarken