Sie wissen das:
- Das Fahrzeug wurde 1937 auf Wunsch von General Guderian entwickelt, der einen gepanzerten Mannschaftswagen für den Transport von 10 Soldaten zum Schlachtfeld benötigte.
- Der Hersteller des Fahrzeugs war die deutsche Firma HANOMAG, aber viele Teile wurden in Škoda Plzeň hergestellt.
- Mehrere Teile wurden von Tatra zusammengebaut.
- Nach dem Ende des Krieges wurden viele Fahrzeuge von der tschechoslowakischen Armee unter der Bezeichnung HKL6p, Spitzname "Hakl", erworben.
- Das billige und zuverlässige Fahrzeug hatte einige technische Besonderheiten. Die vorderen lenkbaren Räder hatten keine Bremsen, und der Fahrer wurde beim Wenden durch ein System unterstützt, das den Gurt auf der Innenseite der Kurve automatisch abbremste, wenn das Lenkrad um mehr als 15° eingeschlagen wurde.
- Der Kraftstofftank befand sich unter dem Boden, so dass während der Fahrt aus Kanistern getankt werden konnte.
- Der Fahrer und der Kommandant waren als einzige durch ein kleines Hardtop geschützt.
- Die letzte Version D war ein deutscher Versuch, die Produktion für die Versorgung der Ostfront zu vereinfachen, zu beschleunigen und zu verbilligen. Die Anzahl der eingegossenen Panzerungsteile wurde halbiert, und der Transporter verlor seine typischen, stark gewölbten Seiten.
- Insgesamt wurden etwa 15.252 Einheiten in verschiedenen Versionen hergestellt.
- Das ikonische Fahrzeug hat auch in der modernen Kultur seine Spuren hinterlassen. Vielleicht kommt kein Kriegsfilm oder PC-Spiel ohne den Transporter aus.
Technische Parameter:
- Abmessungen: Länge 5,8 m, Breite 2,1 m, Höhe 1,75 m
- Gewicht 7 810 kg
- Antriebsaggregat 6-Zylinder Maybach HL 42 Benzinmotor mit 75 kW Leistung
- Geschwindigkeit 4 vorwärts + 1 rückwärts (mit Untersetzung x2)
- Höchstgeschwindigkeit 52,5 km/h
- Reichweite 300 km
- Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 160 l
- Panzerung 6 - 14,5 mm
- Besatzung Fahrer + veliter-radista + 10 Soldaten
- Bewaffnung 2x MG34 Maschinengewehr Kaliber 7,92 mm + evtl. GrW Mörser 8,41 cm
Anweisungen für die Montage
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