Nemecký stredný tank Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A COBI 2654A - World War II 1:28

MODEL PZ.KPFW. V PANTHER AUSF. A | COBI 2654A

Stavebnica slávneho nemeckého tanku PANTHER v najnovšej verzii 2026 s prepracovaným poklopom veliteľa. Veža tanku s nastaviteľným námerom kanóna má plávajúce uloženie a dá sa tak ľahko nadvihnúť pre nahliadnutie do interiéru na miesto strelca. V zadnej časti je pod krytom uložený motor Maybach, ktorý  môže byť vystavený mimo tank samostatne. Pekným detailom je valcové puzdro na čistiacu tyč hlavne na ľavej strane korby, náhradné články pásov a debňa na náradie na pravej strane. Pásy tanku sú funkčné a s modelom sa dá ľahko jazdiť. Súčasťou balenia je aj figúrka nemeckého tankistu a kocka s popisom.

Viete, že:

Tank Panther, alebo aj SdKfz 171 vznikol v roku 1942 v konštrukčnej kancelárii spoločnosti MAN a Daimler-Benz na základe skúseností z východného frontu. Za púhych 17 týždňov vznikol prvý prototyp tanku, ktorý je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny. Mnohé technické riešenia boli okopírované z ukoristených tankov T-34 a KV-1, ako šikmý pancier alebo široké pásy. Významným vylepšením bola delená prevodovka, ktorá umožňovala otáčanie na mieste.

Pre schválenie výroby boli údajne komisii pre zbrojenie predvedené dva návrhy. Vybrané bolo nakoniec riešenie spoločnosti MAN, keďže tank od Daimleru nápadne pripomínal sovietsku T-34 a to bolo pre nemeckú propagandu úplne neprípustné.

Prvého nasadenia sa nové tanky dočkali v Bitke pri Kursku. Energia výstrelu z tanku bola taká veľká, že posádky mali zakázané strieľať bez záklzovej brzdy. Nevýhodou bolo, že po niekoľkých výstreloch bolo nutné paľbu prerušiť, aby došlo k regenerácii systému záklzu. Prvýkrát pri nemeckom tanku bol použitý systém automatického hasenia motorového priestoru, ale aj taký tank ako Panther mal slabé miesta. Mnoho posádok hlásilo problémy s otáčaním veže, keď tank stál na svahu s vyšším sklonom. Postupne tak dochádzalo ku konštrukčným úpravám a vylepšeniam. Komplikáciou boli aj zadymovacie granáty vo výmetniciach na veži tanku, ktoré často nechcene explodovali a znemožnili posádke výhľad na bojisko. Neskoršie verzie už výmetnice nemali.

Téměř všetky vyrobené kusy boli natreté špeciálnou antimagnetickou farbou Zimmerit, ktorá mala zabrániť uchyteniu amerických magnetických mín na pancieri tanku. Nemecko plánovalo výrobu aj ďalších verzií ako Panther II so zosilneným pancierovaním, Panther Ausf. G s novou vežou, alebo protilietadlový špeciál Coelian. K sériovej výrobe s koncom vojny už nedošlo.

Celkovo bolo v rôznych verziách vyrobených cez 6 000 ks.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 6,87 m, šírka 3,27 m, výška 2,99 m
• hmotnosť 45 500 kg
• pancierovanie až 110 mm
• pohonná jednotka benzínový motor V12 Maybach HL230 P2 o výkone 515 kW
• počet prevodových stupňov 7 dopredu + 1 dozadu
• maximálna rýchlosť 55 km/h
• dojazd 200 km
• objem palivových nádrží 730 litrov
• spotreba paliva 350-370 L/100 km na ceste a až 700L v teréne 
• hlavná výzbroj kanón KwK 42 L/70 raže 75 mm (82 nábojov)
• sekundárna výzbroj 2x guľomet MG 34 raže 7,9mm (5 100 nábojov)
• posádka 5

Zo spomienok veliteľa tanku Klausa Richtera:

,, Je neuveriteľné, že aj napriek všetkým vojnovým útrapám si niektorí vojaci dokázali zachovať zmysel pre humor. Keď sme sa v júli 1944 predierali Pantherom francúzskymi dedinkami, nad krajinou visela hmla ako zle zložený záves. Ďalekohľadom som pozeral do hmly, ale aj tak nebolo vidieť ďalej než na koniec kanóna a lamentoval som: sakra, kde sú Amíci? Po chvíli sa ozval vodič, notorický vtipkár Dieter. Ak sú múdri, tak niekde v krčme. Nie ako my, čo sa tu plížime ako mačky bez večere."

O stavebnici COBI:

• stavebnica COBI 2654A
• kolekcia World War II
• mierka 1:28
• počet dielikov 1157
• počet figúrok 1
• pad printed - žiadne nálepky
• verné spracovanie
• vyrobené v EÚ
• kompatibilné s LEGO