To viete:
- Vývoj prebiehal od roku 1937 v prísnom utajení, keďže Versaillská mierová zmluva zakazovala Nemcom stavať takéto plavidlá.
Stavba ponorky známej z románu Das Boot sa začala položením kýlu 16. septembra 1939 v lodenici Friedrich Krupp.
V lodeniciach bolo postavených niekoľko ponoriek triedy VIIC. Krupp staval prieskumné, bojové, výcvikové a experimentálne verzie, napríklad s pohonom na peroxid vodíka.
Stavba postupovala na dnešné pomery veľmi rýchlo. Ponorka bola spustená na vodu už 1. augusta 1940 a do služby vstúpila o 6 týždňov neskôr.
Počas aktívnej služby ponorka počas 11 misií potopila 28 obchodných lodí a 4 ďalšie vážne poškodila.
Na kapitánskom mostíku sa v rokoch 1940 až 1945 vystriedalo päť zaujímavých osobností. Najznámejší je pravdepodobne korvetný kapitán Heinrich Lehmann-Willenbrock, prezývaný "Recke", najmä vďaka spomienkam člena posádky Lothara G. Buchheima, ktorý na základe svojich zážitkov napísal román Das Boot.
Začiatkom roka 1943 velenie Kriegsmarine deaktivovalo flotilu operujúcu pod označením Wolf Pack Jaguar a ponorku U-96 vyradilo zo služby.
Osud plavidla spečatil spojenecký nálet na prístav Wilhelmshaven 30. marca 1945, keď bola zakotvená ponorka potopená.
Technické parametre:
- rozmery: dĺžka 67,1 m, šírka 6,2 m, ponor 4,74 m
- výtlak 871 t (pod vodou 1070 t)
- pohon 2x 6-valcový dieselový motor Germaniawerft F46 s celkovým výkonom 2 350 kW +2x elektromotor AEG 460/8-276 s výkonom 550 kW
- maximálna rýchlosť 17,7 uzla (33 km/h) na hladine a 8 uzlov (14,8 km/h) pod vodou
- dojazd 15 700 km na hladine a 150 km pod hladinou
- maximálna hĺbka ponoru 250 m
- posádka 44-52 mužov
- výzbroj 5x 533 mm torpédomety (14 torpéd G7A na palube) + 88 mm palubné delo SK C/35 a 20 mm protilietadlové delo C/30 AA.
Zo spomienok Lothara G. Buchheima, člena posádky U-96:
"Posádka stála v tichosti a sledovala, ako kapitán pohybuje periskopom sem a tam. Zaklial. Loď kľučkuje, čím sa stáva ťažkým cieľom. Po minútach čakania sa mu konečne naskytla príležitosť. Vydáva rozkaz. "Torpédoborec jedna! Vystreliť!" Z rúry vyletí elegantné kovové torpédo a takmer nehlučne sa rúti k lodi. Nasleduje torpédomet 2. Kapitán okamžite zaplavuje nádrže, aby vyrovnal stratu hmotnosti - pri udržiavaní lode pod vodou sa počíta každý kilogram."
Návod na montáž
Diskusia je prázdna.
pridať príspevok do diskusie
K produktu zatiaľ nikto nenapísal recenciu