Kolopásový obrněný transportér Sd.Kfz. 251/1 Ausf. A COBI 2552 - World War II

Obrázky ve větším rozlišení najdete v sekci Soubory a odkazy.

Víte, že:

• vozidlo vzniklo na základě požadavku generála Guderiana, který chtěl obrněný transportér, který dopraví vojáky na místo boje ?
• výrobcem vozidla byla německé firma HANOMAG, ale mnoho součástek vznikalo ve Škodě Plzeň ?
• montáž několika kusů probíhala i podniku Tatra ?
• po skončení války získala mnoho vozidel do výzbroje Československá armáda pod označením HKL6p přezdívaných ,,Hakl" ?
• přední říditelná kola neměla brzdy ?
• při natočení volantu o více než 15° se automaticky přibržďoval pás na vnitřní straně zatáčky ?
• palivová nádrž byla umístěna pod podlahou, aby bylo možné doplňovat benzín z kanystrů i za jízdy ?
• řidič a velitel byli chráněni jako jediní pevnou střechou ?
• celkem bylo v různých verzích vyrobeno asi 15 252 ks ?

Technické parametry:

• rozměry: délka 5,8 m, šířka 2,1 m, výška 1,75 m
• hmotnost 7 810 kg
• pohonná jednotka benzínový 6válcový motor Maybach HL 42 o výkonu 75 kW
• počet rychlostí 4 vpřed + 1 vzad (s redukcí x2)
• maximální rychlost 52,5 km/h
• dojezd 300 km
• objem palivové nádrže 160 l
• pancéřování 6 - 14,5 mm
• posádka řidič + veliter-radista +10 vojáků
• výzbroj 2x kulomet MG34 ráže 7,92 mm + případně minomet GrW  8,41 cm

Níže najdete návod na sestavení, který poskytuje představu o náročnosti (děti většinou nemají problém:-), nebo v případě, kdy se ztratí originální návod vložený v každém balení. Pomůže také v případě, kdy máte pochybnosti o tom, co všechno balení obsahuje. Tuto službu Vám přináší exkluzivně pouze COBISHOP.CZ