Britský stíhací letoun Supermarine Spitfire MK.VB COBI 5725 - World War II

Víte, že:

• Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil práce na nové stíhačce dle specifikace RAF již v roce 1931.
• Nakonec po mnoho úpravách vznikl asi nejslavnější stíhač druhé světové války, nicméně nejpočetnějším strojem ve výzbroji RAF byl stále Hawker Hurricane.
• Úplně první Spitfire byl zařazen do služby 4. srpna 1938 k 19. stíhací peruti RAF.
• Další letadla byla perutím dodávána v kadenci 1 ks týdně.
• Při prvním operačním startu u 19. perutě musel pilot přísahat, že nezapomene při přistání vysunout podvozek, na což nebyli piloti u starších strojů zvyklí.
• Na letadlech Spitfire byly vůbec poprvé použity zapuštěné nýty pro zachování nízkého profilu křídel a mnoho dalších v té době moredních technologií.
• Německá letadla byla také velmi dobrá, ale scházela jim jedna podstatná věc, a to mimořádně spolehlivý a výkonný legendární motor Rolls-Royce.
• Ve verzi Mk.VB bylo vyrobeno celkem 3923 ks.
• Dodnes je po světě 60 letuschopných strojů.
• Jan Zumbach, jehož figurka je součástí balení byl skutečné letecké eso s 13 sestřely, ale také neklidná duše. Po válce založil leteckou společnost, která místo dopravy turistů pašovala do Velké Británie švýcarské hodinky a do Československa zase americký Penicílín. Když vše prasklo, přišel o veškerý majetek a nové živobytí si obstarával zapojením do mnoha převratů na africkém kontinentě. No, zrovna příkladný hrdina to bohužel nebyl.

Technické parametry:

• rozměry: rozpětí 11,22 m, délka 9,12 m, výška 3,48 m
• hmotnost prázdná 2297 kg, maximální vzletová 3290 kg
• pohonná jednotka kapalinou chlazený dvanáctiválec Rolls-Royce Merlin 46 o výkonu 1055 kW
• vrtule třílistá o průměru 3,29 m
• maximálná rychlost 592 km/h
• rychlost stoupání 14,1 m/s
• objem palivových nádrží 386 l
• dostup 12009 m
• dolet 764 km, maximální 1842 km
• výzbroj 2x kanón Hispano Mk.I ráže 20 mm +4x kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm