Automobil Volkswagen Golf GTI (1976 - 1983) COBI 24663 - Action Town 1:35

MODEL VOLKSWAGEN GOLF GTI (1976-1983) | COBI 24663 

Stavebnice modelu vozu Volkswagen Golf GTI první generace v kanárkově žluté barvě s typickými černými pruhy po obou stranách vozu. Vůz má výrazné černé nárazníky a červené orámování přední masky. Uvnitř nechybí dvě přední sedadla a volant. Stavebnice je vyrobena v oficiální licenci Volkswagen AG.

Víte, že:

V roce 1974 se šest zaměstnanců Volkswagenu, včetně Antona Konrada, tehdejšího tiskového mluvčího Volkswagenu, rozhodlo vytvořit sportovní verzi Golfu. Ani jeden z nich nedostal žádné oficiální zadání k vývoji Sport Golfu, ale Hermann Hablitzel, člen představenstva pro technologie, zajistil, aby projekt neskončil v koši a pokračoval dál. Objevily se první prototypy a začátkem března 1975 Hablitzel oficiálně představil projekt Sport Golf. Výsledkem bylo, že se původně tajný Sport Golf stal oficiálně vývojovou zakázkou EA195.

V září téhož roku byl VW Golf už pod označením GTI představen na Mezinárodní automobilové výstavě ve Frankfurtu. Vůz se setkal s obrovskou mediální odezvou a tak byl v červnu 1976 zařazen do sériové výroby. Původní plán bylo vyrobit pouze 5 000 kusů této speciální produktové řady, aby se alespoň pokryly náklady na vývoj a investice do výrobního zařízení. Avšak poptávka po voze byla tak obrovská, že nakonec se vyrobilo celkem 462 000 kusů.

První vozy GTI dostaly motor o objemu 1,6 l se čtyřstupňovou manuální převodovkou, která vynikala jednoduchou konstrukcí a zajišťovala živé zrychlení, avšak nevýhodou byla vyšší hlučnost a vysoké otáčky při jízdě po dálnici. Proto se od roku 1980 začala používat standardně pětistupňová manuální převodovka.

Vůz byl rozpoznatelný na první pohled podle červeného rámu masky s označením GTI, kostkovaného čalounění nebo hlavice řadící páky ve tvaru golfového míčku. V průběhu let došlo k mnoha obměnám a vylepšením. Zvětšovaly se nárazníky, přibyla možnost střešního okna, lepší brzdy, tříbodové bezpečnostní pásy nebo možnost čtyřdveřové verze v roce 1981. V roce 1983 vydala automobilka speciální sérii GTI Pirelli jako rozloučení s první generací vozu. Hlavní odlišností byl motor o objemu 1,8 l a speciální 14" litá kola s otvory ve tvaru písmene P a čtyři přední světlomety.

V dnešní době jsou nejvíce ceněné vozy z prvních let výroby s motorem 1.6 a čtyřstupňovou převodovkou především v červené Mars Red a bílé Alpine White.

Technické parametry: 

• délka vozidla - 3705 mm
• šířka vozidla - 1610 mm
• rozvor - 2400 mm
• karoserie - třídvéřový hatchback
• počet míst 5
  
• pohon na přední kola
• čtyřstupňová manuální převodovka
• motoru 1588 cm³  8V 81kW
• nejvyšší rychlost - 182 km/h
• objem palivové nádrže 40 l
• kombinovaná spotřeba 7,5-9 l/100km
• pohotovostní hmotnost  810-830 kg

Co o Golfu GTI napsal Klaus Westrup z německého magazínu Auto motor und sport:

„...Zvenku je nejvýkonnější Golf nápadně nenápadný. Na rozdíl od některých konkurentů ve své třídě se musíte podívat pozorněji, abyste si uvědomili jeho pozici v rychlostní hierarchii. Má sice rozšířené blatníky, pneumatiky široké 175mm a velký přední spoiler, ale všechny tyto prvky – i když byly na karoserii přidány dodatečně – působí téměř přirozeně. Kdyby základní běžný model Golfu vypadal takto, průměrnému kupujícímu Golfu by to pravděpodobně nevadilo....“

O stavebnici COBI: 

• stavebnice COBI 24663 je vyrobena ze 74 kvalitních ABS dílů 
• kolekce Action Town 1:35
• pad printed - žádné nálepky
• věrné zpracování
• vyrobeno v EU
• kompatibilní s dalšími značkami stavebnic