Automobil Maserati GranTurismo Trofeo COBI 24577 - Maserati 1:35

 MASERATI GRANTURISMO TROFEO | COBI 24577 

Stavebnice luxusního sportovního kupé Masserati GranTurismo Trofeo vytvořená s důrazem na elegantní siluetu vozu. Maserati je vyvedeno v barvě Digital Mint Matte s černými rámy kolem oken. Uvnitř vozu najdete volant a vínově červené potahy předních sedadel. Nechybí detaily v podobě tištěného loga a nápisu po stranách vozu. Stavebnice je vyrobena v oficiální licenci Maserati S.p.A.

Víte, že:

Značka Maserati vznikla roku 1914, kdy bratři Alfieri, Ettore a Ernesto založili v Bologni vlastní dílnu. Zpočátku se věnovali především úpravám vozů pro závody. V roce 1926 vznikl první vůz se slavným znakem trojzubce - závodní Maserati Tipo 26. Maserati si postupně vybudovalo pověst velmi úspěšné závodní značky, avšak po II. světové válce se Maserati začalo stále více soustředit také na silniční automobily, a tak v roce 1947 vyjelo Maserati A6 1500, které je považováno za první silniční GranTurismo značky. Právě myšlenka spojení sportovního výkonu, luxusu a pohodlí na dlouhých cestách se později stala jedním z hlavních charakteristických rysů Maserati.

Moderní model s názvem GranTurismo přišel v roce 2007. Šlo o elegantní čtyřmístné kupé, které spojovalo sportovní charakter Maserati s komfortem vhodným pro delší cesty. Tento model se stal jedním z nejvýraznějších automobilů moderní historie značky. První generace se vyráběla až do roku 2019. Poté následovala několikaletá přestávka, během které Maserati připravovalo novou generaci.

Maserati se velkolepě vrátilo v roce 2022, kdy představilo nové GranTurismo a to rovnou ve třech variantách - Modena, Trofeo a Folgore. Trofeo se stalo sportovním vrcholem benzinové řady druhé generace GranTurisma. Maserati při vývoji nechtělo vytvořit pouze klasický sportovní vůz, ale spíše luxusní cestovní automobil, který zvládne dlouhé vzdálenosti, ale zároveň nabídne výkon srovnatelný se sportovními vozy.

Pod kapotou se nachází 3,0 litrový vidlicový šestiválec V6 Nettuno Twin Turbo s použitím technologie předkomůrkového spalování, která je inspirovaná závodními vozy Formule 1. Trofeo využívá pohon všech čtyř kol, kdy systém umí podle jízdní situace měnit množství výkonu posílaného na přední nápravu. V interiéru se kombinuje kůže, Alcantara, karbon a kvalitní kovové prvky. Vůz má sportovnější sedadla a výraznější boční vedení, aby řidiče při rychlé jízdě udržela na místě. Před řidičem je digitální přístrojový štít, uprostřed palubní desky velký dispej infotainmentu a pod ním ještě dotyková obrazovka určená především pro ovládání klimatizace a dalších funkcí. 

Trofeo se nabízí v sedmi základních barvách- bílé, šedé metalíze, matné šedé, černé, modré, tmavě modré a speciální sytě červené, vytvořené přímo pro Trofeo. Cena se při uvedení na trh pohybovala okolo 4 mil. Kč v závislosti na trhu a výbavě.

Technické parametry: 

• motor: 3.0 V6 Twin-Turbo (Nettuno)
• objem motoru: 2992 cm³
• výkon 405 kW
• převodovka osmistupňová automatická
• pohon AWD - všech čtyř kol
• 0-100 km/hod za 3,5 sek.
• maximální rychlost 320 km/hod
• kombinovaná spotřeba cca 10,2 l/100km
• objem palivové nádrže 70 l
• délka 4,9 m, šířka 2,1 m, výška 1,4 m
• počet míst 4, počet dveří 2
• objem kufru 320 l

Co o Maserati Trofeo řekl šéf designu Klaus Busse:

„Gran Turismo není jen název automobilu – je to koncept: vůz, se kterým můžete pohodlně a stylově cestovat na dlouhé vzdálenosti, a přitom zastavit na závodním okruhu, zajet rychlé kolo a stále se v něm cítit jako doma...Výkon je na prvním místě. Můžeme vytvořit krásné auto, ale pokud nefunguje po stránce výkonu, jaký to má smysl?“

O stavebnici COBI:

• stavebnice COBI 24577 je vyrobena ze 105 kvalitních ABS dílů 
• kolekce Maserati 1:35
• pad printed - žádné nálepky
• věrné zpracování
• vyrobeno v EU
• kompatibilní s dalšími značkami stavebnic