Deutsche 8,8-cm-Flak 18 & Sd.Anh. 201 COBI 3140 - Zweiter Weltkrieg 1:35

Modell 8,8 cm Flak 18 & Sonderanhänger 201 | COBI 3140:

Dieser Bausatz mit umfangreichem Zubehör enthält die Kanone FlaK 18 sowie den teilbaren Transportanhänger Sonderanhänger 201. Das zusammengesetzte Modell kann entweder in Feuerstellung auf den Stützbeinen ausgestellt oder auf den Anhänger mit Zugvorrichtung gesetzt und an ein geeignetes COBI-Fahrzeug angekuppelt werden. Zu den schönen Details zählen die Handräder der Feuerleitung sowie die weißen Ringe der 3. Batterie am Rohr. Zum Lieferumfang gehören außerdem eine Munitionskiste mit Granaten und zwei Figuren von Soldaten der Flugabwehr der Luftwaffe in eindrucksvollen schwarzen Uniformen. Jeder Soldat ist mit einem Mauser-98k-Gewehr ausgestattet.

Wussten Sie, dass:

• Die 88-mm-Flugabwehrkanone wurde bereits 1928 von der Firma Krupp entwickelt.
• Als Grundlage der Konstruktion diente ein Geschütz der schwedischen Firma Bofors, die deutsche Vertreter entgegen dem Versailler Friedensvertrag heimlich besuchten.
• Die FlaK 8,8 war eine hoch angesehene Waffe des Zweiten Weltkriegs. Anfangs war sie die einzige Waffe, die die Panzerung schwerer sowjetischer Panzer wie KV-1 und KV-2 bedrohen konnte.
• Mit dem 88-mm-Rohr entstand eine ganze Reihe verwandter Waffen – mit oder ohne Fahrgestell, mit tragbarem Würzburg-Radar oder als Hauptbewaffnung von Panzern.
• Das Geschütz war einfach, zuverlässig und präzise. Die Bedienmannschaft benötigte nur zwei Minuten, um das Geschütz feuerbereit zu machen.
• Die durchschnittliche Lebensdauer des Rohres betrug 8–10 000 Schuss.
• Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs erwog Deutschland im Streben nach einer „Wunderwaffe“ sogar die Installation eines 88-mm-Rohrs in einem schweren Bomber. Zur Umsetzung dieses Plans kam es jedoch nie.
• Die erste Version war die FlaK 18, es folgten die FlaK 36, 37 und die schnellfeuernde Version FlaK 41.
• In allen Versionen wurden in den Werken von Krupp und Rheinmetall über 21 310 Stück hergestellt.
• Die weißen Streifen am Rohr kennzeichneten die Reihenfolge der Feuerbatterien. Ein Streifen = erste Batterie usw. Diese Markierung erleichterte die Munitionierung durch die Nachschubeinheiten, die so wussten, wohin beispielsweise Anforderungen der dritten Batterie zu liefern waren.
• Die Transportwagen Sd.Anh. 201 wurden nach einem gemeinsamen Muster von fünf deutschen Unternehmen gefertigt, konnten sich jedoch in einzelnen Details unterscheiden. Der größte Hersteller war die Deutsche Eisenwerke AG.

Technische Daten der 8,8 cm Flak 18:

• Abmessungen: Länge in Feuerstellung 7,62 m, Breite 2,30 m, Höhe 2,41 m
• Rohrlänge 4,93 m
• Kaliber 88 mm
• Gewicht 7 407 kg
• Reichweite 14 860 m
• Höhenreichweite 10 600 m
• Feuergeschwindigkeit 15–20 Schuss/Minute
• Mündungsgeschwindigkeit 840 m/s
• Treffgenauigkeit: auf 1 000 m – Streukreis 100 mm; auf 2 000 m – Streukreis 1–2 m
• Trefferwahrscheinlichkeit eines fliegenden Ziels pro Schuss 2 %

Technische Daten des Sonderanhänger 201:

• Konstruktion: geschweißter Stahlrahmen – zwei Achsen
• Federung: Blattfedern
• Bremsen: Trommelbremsen, mit dem Zugfahrzeug verbunden
• Abmessungen: Länge 3,8 m, Breite 1,9 m, Höhe 1,3 m
• Gewicht: 1 100 kg
• Nutzlast: 7 500 kg

Aus den Erinnerungen des B-17-Piloten John „Lucky“ Luckadoo (100. Bomb Group, USAAF):

„Während des Einsatzes über Bremen war das FlaK-Feuer so heftig, dass die Explosionen wie eine zusammenhängende Rasenfläche aussahen, über die ich mit dem Fahrrad hätte fahren können. Ich dachte mir, so muss die Hölle aussehen – aber die Hölle kann nicht schlimmer sein als das hier. Eine Granate explodierte in der Nähe des Cockpits. Eine Scheibe zerbarst auf mich herab und Splitter schnitten durch meinen Handschuh und Ärmel, aber mir ging es gut.“

Über den Bausatz :

• COBI Bausatz 3140 FlaK 18 & Sd.Anh. 201 besteht aus 360 hochwertigen ABS-Teilen
• Maßstab 1:35
  
• Kollektion World War II
• Anzahl der Figuren: 2
• Pad-Printing – keine Aufkleber
• detailgetreue Ausführung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit anderen Klemmbaustein-Marken