Americký lehký stíhač tanků M18 Hellcat COBI 2679 - World War II 1:28

MODEL M18 HELLCAT | COBI 2679

Model tanku má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu. Věž s plovoucím uložením je možné snadno odejmout pro nahlédnutí do detailního interiéru. Pod zadním krytem je uložen motor Continental, který lze z tanku vyjmout a vystavit samostatně. Na pravé straně korby je v úchytech upevněno kladivo a rýč, na levé straně zase dvě montážní tyče a drenážní hadice. Krásným detailem je plachta překrytu uložení kanónu a přední kruhové světlomety. Součástí balení je také figurka velitele praporu Herberta B. Fowlera a kostka s popisem.

Víte, že:

Americký stíhač tanků byl vyvinut v roce 1941 jako rychlý přepadový stroj pro útoky ze zálohy v místech, kde hrozilo uvíznutí v zákopové válce. Tank s lehkým pancéřováním, otevřenou věží a automatickou převodovkou dokázal během několika sekund udeřit zničující palebnou silou a následně rychlostí až 89 km/h zase zmizet. Hellcaty se během bojů v západní Evropě mimořádně osvědčily. Americké velení počítalo s jejich nasazením také při plánované invazi do Japonska. Patrně nejznámějším Hellcatem bylo vozidlo s číslem C-22 z 5. armády 805. praporu roty C 2 vedené Herbertem B. Fowlerem. Tank se účastnil mimořádně těžkých bojů v Apeninách a podílel se na osvobození Bologny. Konec války zastihl posádku u Brenneru na hranicích Itálie a Rakouska. Při demobilizaci v roce 1945 byl tank předán spojencům a znaky včetně nápisu "Crock of Cognac" byly přemalovány na jednotnou army zelenou.

V rámci smlouvy o vojenské pomoci obdržel několik kusů M18 také Sovětský svaz. Během testů na polygonu v Kubince se ukázalo, že americká technika je pro východní národy Ruska příliš složitá a automatická převodovka v podmínkách Sovětského svazu  neopravitelná. Generalita tak vyhodnotila nasazení Hellcatů na východní frontě jako nevhodné. Dalšími uživateli byla Velká Británie, poválečný Bundeswehr, Itálie, Jugoslávie, Tchaj-wan, Jižní Korea a Venezuela, kde sloužily až do 80. let.

Celkem bylo v několika verzích vyrobeno 2 507 kusů.

Technické parametry M18 Hellcat:

• rozměry: délka 6,65 m, šířka 2,87 m, výška 2,57 m
• hmotnost 17 000 kg
• pancéřování čelní 25mm, boční 13mm a zadní 5 mm
• pohonná jednotka benzínový motor Continental R-975-C4 o výkonu 343 kW
• maximální rychlost v terénu 55 km/h, na silnici 89 km/h
• objem palivové nádrže 625 litrů
• spotřeba paliva 390 l/100 km
• dojezd 160 km na silnici / 100 km v terénu
• hlavní výzbroj kanón M1 ráže 76,2 mm
• maximální dostřel 14 700 m
• efektivní dostřel 1 800 m
• přesnost střelby na 1800 m: 80%
• sekundární výzbroj 1x instalovaný kulomet Browning M2HB ráže 12,7 mm
• posádka 5 osob

Ze vzpomínek velitele Herberta B. Fowlera:

„Velení předpokládalo, že budeme čelit velkým tankovým protiútokům nepřítele. V Apeninách jsme ale klasické tankové bitvy nevedli. Z našich M18 se stala mobilní dělostřelecká baterie – stříleli jsme nepřímou palbou přes horské hřebeny na německá opevnění a poskytovali okamžitou dělostřeleckou podporu pěchotě tam, kde běžné dělostřelectvo nedokázalo držet krok. Při průlomu do Pádské nížiny se naplno projevila hlavní přednost Hellcatů – rychlost. Postupovali jsme tak rychle, že jsme německým jednotkám nedali čas zorganizovat nové obranné linie na říčních tocích. Naše posádky jely prakticky bez přestávky, dokud jsme nedosáhli Alp a Brenneru."

O stavebnici COBI:

• stavebnice COBI 2679 je vyrobena z 1026 kvalitních ABS dílů
• počet figurek 1
• kolekce World War II
• měřítko 1:28
• pad printed - žádné nálepky
• věrné zpracování
• vyrobeno v EU
• kompatibilní s dalšími značkami stavebnic
• doporučený věk 10+