Britský dvouplošný stíhací letoun Sopwith F.1 CAMEL COBI 2999 - Great War 1:32

MODEL SOPWITH F.1 CAMEL | COBI 2999

Stavebnice letounu v barvách 17. letecké perutě Spojených států (USAS) pod britským velením. Model má nový přepracovaný kryt hvězdicového motoru Clerget, otočnou vrtuli a stavitelné řídicí plochy. Před kokpitem je připevněna dvoumontáž kulometů Vickers. Krásným detailem je přesné značení stroje na stranách trupu, kdy písmeno N je taktické značení konkrétního stroje v rámci jednotky, logo činky (Dumbbell) odkazuje na oficiální znak 17. perutě a kód F6034 je unikátní sériové číslo přidělené britským ministerstvem. Šipky „Lift Here“ ukazují zpevněná místa trupu, za která lze letadlo bezpečně zvednout. Součástí balení je také figurka legendárního pilota George A. Vaughna Jr. s kuklou a vycházkovou čepicí. Figurka může stát na platformě z transparentního plastu, nebo ji snadno usadíte do kokpitu.

Víte, že:

Vývoj letadla zahájila společnost Sopwith Aviation Company začátkem roku 1916 jako náhradu za dosluhující stroje Sopwith Pup (Štěně). Pracovní název nového letadla byl „Velké štěně“. První prototyp vzlétl již 22. prosince 1916. Letadlo to nebylo špatné, ale mělo několik konstrukčních nedostatků. Stroj byl velmi nestabilní se silným gyroskopickým efektem a reakčním momentem. Mezi piloty se říkalo, že letadlo je stejně nebezpečné jako nepřítel. Zkušení piloti dokázali nedokonalostí využít. Na prudkou otočku nedokázala nepřátelská letadla reagovat. Přes všechny nedokonalosti a pomluvy bylo letadlo Sopwith nejúspěšnější z letadel Dohody s 1 294 sestřely. Speciální úprava dokonce umožňovala start z podvěsu vzducholodí.

Na stíhačích Sopwith létalo několik mimořádných osobností jako například letecké eso, Kanaďan William George Barker přezdívaný „Billy“. V letecké škole si jen tak mimochodem vyslechl 55minutovou teoretickou instruktáž o řízení letadla, následně mlčky vstal, přešel k letadlu a v rozporu se všemi předpisy odstartoval. Přihlížející důstojníci a instruktor byli natolik fascinováni, že jej nestihli zastavit. První let v životě G. Barkera byl dokonalý. Od té chvíle uměl létat. Druhou osobností byl americký pilot George A. Vaughn Jr., jehož figurka je součástí balení. G. Vaughn je jedním ze dvou leteckých es, kterým se podařilo ve zdraví přežít první světovou válku. Se 13 sestřely a mnoha asistencemi patřil k těm nejlepším. Ve vysokém věku založil v roce 1986 vysokou školu letectví Vaughn College.

 
Technické parametry:

• rozměry: rozpětí křídel 8,53 m, délka 5,72 m, výška 2,59 m
• prázdná hmotnost 422 kg
• maximální vzletová hmotnost 660 kg
• pohonná jednotka benzínový rotační motor Clerget 9B o výkonu 97 kW
• maximální rychlost 183 km/h
• stoupavost 5,1 m/s
• maximální letová hladina 5 800 m
• objem palivové nádrže 168 l
• vytrvalost 2 hodiny a 30 minut
• výzbroj 2 x kulomet Vickers ráže 7,7 mm
• posádka 1 osoba

Ze vzpomínek poručíka George A. Vaughna Jr.:

„Vzpomínám si na své první vzdušné vítězství. Pfalz, se kterým jsem se utkal, mi poslal dlouhou dávku do ocasu dřív, než jsem vůbec věděl, že je na obloze. To byla skvělá lekce, na kterou jsem nikdy nezapomněl – vždycky uvidět druhého jako první a nikdy nedovolit, aby on uviděl tebe. Naštěstí byla jeho muška dost špatná a potom už to byla jen rutina, kterou jsme se naučili ve výcviku. Nakonec zamířil k domovu. Pronásledoval jsem ho, což se ukázalo jako chyba. Když jsem ho konečně dohonil, byl jsem už hodně hluboko v německém území a velitel letky mi to pak pořádně vytkl – nebavilo ho nechat se zatáhnout tak daleko do Německa jen proto, aby na mě dohlížel. Německý stroj nakonec spadl v plamenech.“

O stavebnici COBI:

• stavebnice COBI 2999 je vyrobena ze 186 kvalitních ABS dílů
• počet figurek 1
• kolekce Geat War
• měřítko 1:32
• pad printed - žádné nálepky
• věrné zpracování
• vyrobeno v EU
• kompatibilní s dalšími značkami stavebnic