Deutsche Goliath-Kettenbombe – Warschauer Aufstand COBI 2680 – World War II 1:28

MODEL GOLIATH TRACKED MINE WARSAW UPRISING | COBI^® 2680

Der Bausatz der deutschen ferngesteuerten 100-kg-Ladung verfügt über funktionierende Raupenketten, ein Steuerungskabel und eine Bosch-Steuerstation. Im Lieferumfang enthalten sind auch die Trümmer eines mehrstöckigen Hauses Reduta in der Wawelska-Straße während des Warschauer Aufstands. Das Diorama wird durch eine Figur eines polnischen Aufständischen der Heimatarmee, bewaffnet mit einer Luger-Pistole, eine Figur eines deutschen Soldaten und eine polnische Flagge ergänzt.

Wussten Sie schon:

Die Entwicklung der Fernlenkladung Goliath begann 1940 als Ersatz für die schweren und unhandlichen Borgward-Selbstzerstörungspanzer. Das neue Waffensystem sollte mindestens 50 kg Sprengstoff auf eine Entfernung von bis zu 2.000 m transportieren. Die Konstrukteure mussten sich nicht einmal besonders anstrengen. Eigentlich reichte es aus, den erbeuteten Prototyp des französischen Erfinders  Adolph Kégresse zu kopieren.

Der erste Einsatz der Bombe unter der Bezeichnung SdKfz. 302 erfolgte im Juni 1942 während der Kämpfe bei Sewastopol. Damals wurde die Fernlenkladung von zwei Elektromotoren angetrieben, die von einer mitgeführten Batterie gespeist wurden. Die Maschine war langsam und wurde oft zerstört, bevor sie ihr Ziel erreichte. Die nachfolgende Version SdKfz. 303a war bereits eine sehr gefährliche Waffe. Die Ladung wurde von einem Zündapp-Zweizylinder-Motorradmotor angetrieben, der die Geschwindigkeit erhöhte und bis zu 75 kg Sprengstoff befördern konnte. Die Frontpanzerung wurde verstärkt, damit sie nicht durch Beschuss aus leichten Infanteriewaffen zerstört werden konnte. Die Konstrukteure testeten sogar eine Funksteuerung mit Fernsehsignalübertragung, doch die damalige Technik erreichte nicht die gewünschten Ergebnisse.

Die Wehrmacht setzte den Goliath zur Zerstörung feindlicher Panzer, Stützpunkte, Bunker oder zur Schaffung von Gassen in Minenfeldern ein. Der Goliath wurde meist auf einem speziellen Ladungsträger Goliath transportiert, der von einem Kettenkrad gezogen wurde. Ein bedeutender Einsatz erfolgte auch während des Warschauer Aufstands gegen schlecht bewaffnete Einheiten der polnischen Heimatarmee und Zivilisten. Die Einsatzart entsprach der Grausamkeit der deutschen Truppen. Gut dokumentiert ist der Fall, bei dem ein Goliath die Fassade der Johanneskathedrale samt Zivilisten zerstörte und den Wohnblock Reduta in der Wawelska-Straße dem Erdboden gleichmachte. 

In den Fabriken von  Carl FW Borgwar, Zündapp, Zachertz und Bosch wurden in vielen Versionen über 7.500 Stück hergestellt.

Technische Daten Goliath Sd.Kfz.303:

• Abmessungen: Länge 1,62 m, Breite 0,84 m, Höhe 0,6 m
• Gewicht 430 kg
• Antriebseinheit Zündapp SZ7 Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 9,32 kW
• Höchstgeschwindigkeit 11 km/h
• Länge des Steuerkabels 400, 600 oder 2.000 Meter
• maximale Reichweite 8.000 m
• Sprengladung 100 kg Amatol
• Kettenbreite 16 cm
• Preis 1.000 Reichsmark (heute ca. 5.300 €)

Aus den Erinnerungen von Jan Szypowski „Leśnik“:

„Mithilfe einer Straßenbahnstange zog ich das Kabel zu mir heran und schnitt nacheinander jeden der drei Drähte durch, die der Goliath hinter sich herzog. In diesem Moment war ich mir bereits sicher, dass der Goliath nicht explodieren würde. So gewannen wir etwa 60 Kilogramm gepressten Sprengstoff, den wir zur Herstellung von Handgranaten nutzten. Wir empfanden große Genugtuung, als diese Granaten den Deutschen aus den Fenstern auf den Kopf fielen.“

Über den COBI-Bausatz:

• COBI-Bausatz 2680 besteht aus 311 hochwertigen ABS-Bausteinen
• Anzahl der Figuren 2
• Kollektion World War II
• Maßstab 1:28
• pad printed - keine Aufkleber
• vorbildgetreue Verarbeitung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit anderen Bausteinmarken
• Altersempfehlung 9+