Deutsches Halbkettenfahrzeug Kettenkrad COBI 2681 - Zweiter Weltkrieg 1:28

MODELL KETTENKRAD | COBI 2681

Das detailliert ausgearbeitete Modell des Halbkettenfahrzeugs NSU Kettenkrad (Sd.Kfz. 2) im Maßstab 1:28 besticht durch seine originalgetreue Fahrwerkskonstruktion mit voll funktionsfähigem Kettenmechanismus für ein reibungsloses Fahrverhalten. Das Modell verfügt über eine aufklappbare Motorabdeckung, einen geformten Sitz für eine Figur eines Luftwaffe-Bodentruppensoldaten sowie praktische Halterungen an den Seiten des Aufbaus für Schaufel, Hammer und das Standard-Infanteriegewehr Mauser Kar98k. Zum reichhaltigen Lieferumfang gehören ein authentischer einachsiger Anhänger Sonderanhänger 1 (Sd. Ah. 1), zwei Tornister (Tornister M34), ein Kraftstofffass, Kanister, eine Munitionskiste, ein Montagehebel und ein stilvolles Typenschild mit Modellbezeichnung und Maßstab.

Wussten Sie, dass:

Das Fahrzeug wurde ursprünglich 1939 für Fallschirmjäger so konzipiert, dass es in den Laderaum der Transportflugzeuge Junkers Ju 52 passte. Die einfache und zuverlässige Konstruktion bewährte sich schnell, sodass deutsche Einheiten das Kettenkrad für unterschiedlichste Aufgaben einsetzten. Der erste Kampfeinsatz fand während der Invasion auf Kreta statt. An der Ostfront diente es zur Aufklärung und zum Verlegen von Feldtelefonkabeln über weite Strecken. Das Bodenpersonal der Luftwaffe spannte auf Feldflugplätzen Kettenkräder vor Flugzeuge, um sie zur Startbahn zu schleppen, was wertvollen Flugtreibstoff sparte. Zur Standardausrüstung des Halbkettenfahrzeugs gehörte der einachsige Anhänger Sd.Anh.1 mit wasserdichter Wanne, die beim Durchwaten schwimmfähig war. 

Bis zum Kriegsende wurden bei den NSU Motorenwerken AG und Stoewer 8.345 Einheiten gefertigt. Das Kettenkrad war ein wahrhaft außergewöhnliches Fahrzeug. Dies beweist auch die nach dem Krieg wiederaufgenommene Produktion für Landwirtschaft und Transporte aller Art. Die letzten Einheiten liefen 1949 vom Band.

Das Kettenkrad hinterließ auch in der Kultur tiefe Spuren. Kaum ein Kriegsfilm kam ohne diese Maschine aus, und heute ist sie ein geschätztes Sammlerstück von hohem Wert.

Technische Daten Sd.Kfz. 2 Kettenkrad:

• Abmessungen: Länge 3,0 m, Breite 1,0 m, Höhe 1,2 m
• Gewicht 1.560 kg
• Antriebseinheit: Opel Olympia Benzinmotor mit 26 kW Leistung 
• Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
• Tankinhalt 2x 21 Liter
• Kraftstoffverbrauch 16–22 Liter/100 km
• Besatzung 1+2

Technische Daten Transportanhänger Sonderanhänger 1 (Sd. Anh. 1):

• Abmessungen: Länge 1,86 m, Breite 1,0 m, Höhe 0,84 m
• Leergewicht des Anhängers 110 kg
• Nutzlast 350 kg
• Bodenfreiheit 250 mm

Aus den Erinnerungen des Nachrichtenoffiziers Horst Hirchsen:

„Als der Herbstschlamm kam, stand die gesamte Division still. Die Lastwagen versanken bis zu den Achsen im Morast und die Pferde brachen vor Erschöpfung zusammen. Das Einzige, was sich noch bewegen und die Verbindung zwischen dem Hauptquartier und den vordersten Linien aufrechterhalten konnte, war dieser kleine Kettenschlepper. Er zog Kabeltrommeln mit Feldtelefonkabeln und leichte Munitionsanhänger dorthin, wo selbst ein Panzer nicht mehr durchkam.“

Über den COBI-Bausatz:

• Bausatz COBI 2681 wird aus 239 hochwertigen ABS-Teilen gefertigt
• Anzahl der Figuren 1
• Kollektion World War II
• Maßstab 1:28
• Pad Printed – keine Aufkleber
• originalgetreue Ausführung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit anderen Klemmbausteinmarken
• Altersempfehlung 9+