Französisches Auto 1938 CITROËN Traction 11CV COBI 24336 - Executive Edition Youngtimer 1:12

Sie wissen das:

• Am Anfang des revolutionären Autodesigns stand der Vorschlag eines österreichischen Ingenieurs mit tschechischen Wurzeln, Joseph Ledwinka, der als Angestellter des amerikanischen Karosseriebauers Budd den Entwurf seinem langjährigen Geschäftspartner André Citroën vorstellte, der sofort fasziniert war und seine Verfeinerung in Auftrag gab.
• Die Entwicklung des Wagens wurde 1933 von dem Designer, Bildhauer und Künstler F. Bertoni und dem Rennfahrer A. Lefébvre übernommen, deren Zusammenarbeit ein absolut revolutionäres Auto hervorbrachte, das zur Zeit seiner Entstehung schlichtweg konkurrenzlos war.Selbsttragende Konstruktion, unabhängige Vorderradaufhängung mit Torsionsstäben, der Citroën war ein Novum.
• Die Konstruktionsarbeiten an den ersten Fahrzeugen der Serie A7 nahmen viel Zeit in Anspruch, und André Citroën ging das Geld aus, so dass er gezwungen war, das Fahrzeug frühzeitig auf den Markt zu bringen, was zu einer hohen Ausfallquote bei den ersten Serien führte.
• Der Avant kostete A. Citroën sogar das Leben, als er gezwungen war, mehrere tausend Angestellte zu entlassen und Anteile an den Reifenmagnaten E. Michelin.
• Erschöpft und gebrochen stirbt A. Citroën im Juli 1935.
• Zunächst misstraute die Öffentlichkeit den technischen Neuerungen, und der Automobilhersteller musste bei zahlreichen öffentlichen Veranstaltungen immer wieder beweisen, dass die Citröen-Autos sicher waren.
• Vor den Augen von Filmteams stürzte Citroën ein Auto von einer 8 Meter hohen Klippe, um zu beweisen, dass die selbsttragende Karosserie sicher ist.
• Es wurden zwei Karosserievarianten angeboten, der kleinere BL und der fast 5 m große B.
• Der 11CV wurde auch von dem französischen General Charles Delestraint während der Schlacht um Frankreich als Führungsfahrzeug eingesetzt.
• Nach der Besetzung Frankreichs hat Ch. Delestraint wurde zu einer wichtigen Figur in der französischen Résistance.
• Insgesamt wurden mehr als 760.000 Einheiten in verschiedenen Versionen produziert.
• Der Nachfolger des 11CV war der Citröen DS, auch bekannt durch die Fantomas-Filme, aber das ist eine andere Geschichte.

Technische Parameter:

• Abmessungen Länge 4,65 m, Breite 1,76 m, Höhe 1,47 m
• Gewicht 1155 kg
• Antriebsaggregat 4-Zylinder-Benzinmotor 1 911 cc L R4 mit 42 kW
• Höchstgeschwindigkeit 122 km/h
• Kraftstoffverbrauch 7 l/100 km
• Reichweite ca. 700 km
• Vorderradantrieb
• Anzahl der Geschwindigkeiten 3 vorwärts und 1 rückwärts 
• Kraftstofftank 50 l
• Anzahl der Sitze 5