Freight wagon TYPE OMMR 32 "Linz" COBI 6285 - Trains 1:35

To viete:

• Nemecké nákladné vozne typu OMMR 32 vyrábala od 30. rokov 20. storočia spoločnosť Knorr-Bremse, ale najväčším výrobcom z hľadiska počtu vyrobených kusov bola československá spoločnosť Tatra Studénka.
• Vagón bol vyvinutý na základe štandardného medzivojnového vozňa typu G, ktorý mal nižšiu nosnosť a kratšiu dĺžku.
• OMMR 32 sa používal na prepravu rôznych druhov nákladu, napríklad dreva, uhlia, stavebného materiálu, vojenských zásob alebo vojnových zajatcov.
• Modifikované vozne boli upravené aj ako súčasť pancierových vlakov BP 42 a BP 44 nasadených na východnom fronte.
• Počet vyrobených jednotiek bol obrovský, ale presné počty nie sú známe. 
• Vozne vyvinuté na armádne účely boli nasadené na všetkých železničných tratiach Reichsbahn, ale aj na okupovaných územiach na zásobovanie vojsk.
• Vozne SSYS 50T sú tiež jedným zo symbolov obnovy povojnového Nemecka. Nekonečne dlhé vlaky zložené z týchto vozňov odvážali trosky z veľkých nemeckých miest. 
• Mnohé vozne boli improvizované a prestavané na civilné použitie a osobnú dopravu. Niektoré vozne s drevenými nadstavbami dokonca slúžili ako dočasné obydlia.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 10,1 m, šírka 2,55 m, rozchod koľají 1435 mm
• hmotnosť 10 500 kg
• maximálna hmotnosť nákladu 20 000 kg (približne 10 m³ uhlia)
• maximálna povolená rýchlosť naloženého vozňa 100 km/h, prázdneho vozňa 120 km/h 
• brzdový systém mechanický, samostatná brzda pre každú nápravu.