Automobil Jeep Willys CJ-2A COBI 24518 - Youngtimer 1:35

Víte, že:

• V roce 1941 o státní zakázku pro armádu USA soutěžily 3 společnosti  American Bantam, Willys-Overlan a Ford Motors.
• Soutěž nakonec vyhrál Willys Overland Motors Ltd., jelikož nabídl cenu pouhých 739 USD a tím započala slavná éra vozů Jeep.
• Kontsruktérem vozu byl Karl Probst, který navrhl základní koncept a design během dvou dnů.
• Společnost Willys dokázala zahájít sériovou výrobu 73. den po schválení projektu. Taková flexibilita je v dnešním automobilovém průmyslu nemyslitelná.
• Název CJ znamená "civilian Jepp". Pochopitelně i tato verze vycházela z válečného typu a vlastně jedinou úpravou bylo přemístění rezevního kola na zadní pravou stranu karoserie.
• Willys CJ-2A je vůbec prvním sériově vyráběným automobilem na světě s pohem 4x4.
• Posílená byla také převodovka jelikož se počítalo s dlouhodobým užíváním vozu. U vojenských verzí se počítalo s životností stroje jen v řádu týdnů.
• Přední světla vozu bylo možné otočit směrem do motorového prostoru pro případ opravy.
• Jeep se stal pro svou odolnost jednoduchost oblíbeným vozem, ktererého bylo v letech 1944 - 1986 vyrobeno přes 1,5 milionu kusů. 
• Společnost Jeep výrobu ukončila oficiálně v roce 1986, ale další výrobci s platnou licencí ukončení výroby odmítli.

Technické parametry:

• rozměry: délka 3,29 m, šířka 1,45 m, výška 1,68 m
• hmotnost 969 kg
• pohonná jednotka benzínový motor "Go-Devil" L 2.2 l o výkonu 45 kW
• maximální rychlost 104 km/h
• zrychlení z 0-100 km/h 25s
• počet převodových stupňů 3 vpřed + 1 vzad
• spotřeba paliva 6l / 100 km
• objem palivové nádrže 39 l

Steve McQueen:

„Můj Jepp Willys čas od času odmítal nastartovat a to jsem potom na auto křičel snad ty nejhorší nadávky. Pravdou však je, že mi to pomáhalo uvolnit stres. Sice jsem křičel na auto, ale vlastně můj vztek byl určený režisérovi, který se mnou nebyl na natáčení spokojen.“