Automobil Lancia Delta HF Integrale COBI 24357 - Youngtimer 1:12

Víte, že:

• Automobilka Lancia poprvé představila model Delta v roce 1979. Designérem karoserie nebyl nikdo jiný, než sám Giorgio Giugiaro.
• V roce 1980 se Lancia dokonce stala vozem roku.
• Po počátečním nadšení se u sériových vozů začaly objevovat nepříjemné problémy. Téměř každý kus trpěl poruchamy elektrické výbavy, častými poruchami motoru a rychlou korozí karoserie, která se vyráběla z nekvalitních plechů dovezených z Ruska.
• Prodeje klesaly a nepříznivá finanční situace ohrožovala existenci automobilky. Bylo třeba něco udělat. To něco byl vznik závodní stáje a úprava vozu na verzi HF Integrale.
• Lancia se stala šestinásobným vítězem světové Rally a vůz opět vzbudil světovou pozornost.
• Podstatnou proměnou prošla i sériová výroba. Ruské plechy byly převezeny rovnou do šrotu, vozy dostaly nový motor, nový interiér a kompletně novou elektrickou výbavu. Kvalita aut se značně zlepšila, ale i přes všechny podařené změny nikdy nedosáhl model Delta očekávaných prodejů.
• Celkem bylo vyrobeno jen 47 757 vozů Delta první generace.
• Poslední dva vyrobené kusy byly odeslány zákazníkovi do Japonska.

Technické parametry:

• rozměry: délka 3,90 m, šířka 1,70 m, výška 1,38 m 
• hmotnost 1215 kg
• karoserie hatchback
• pohonná jednotka benzínový motor HF Integrale 2.0 o výkonu 149 kW
• pohon všech kol AWD
• maximální rychlost 215 km/h
• zrychlení 0-100 km/h za 6,6 s
• počet převodových stupňu 5 rychlostí vpřed + 1 vzad
• objem palivové nádrže 50 l
• spotřeba paliva 8l /100km
• počet sedatel 5

Jeremy Clarkson o Lancia HF Integrale:

"Cítíte ji každý centimetr tak šťavnatou, tak silnou a tak vzrušující. Je to přilnavá bestie, která hledá zatáčky, vylézá z nich s krytím na všechny čtyři kola a hned míří na další.“