COBI 5922 US-amerikanischer Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (Top Gun) Bausatz

MODELL USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71) | COBI 5922

Modell des US-amerikanischen atomgetriebenen Flugzeugträgers aus der kultigen Filmreihe Top Gun und Top Gun Maverick. Das große, 114 cm lange Schiffsmodell ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Auf dem Deck ist die Start- und Landebahn (Ranvej) markiert, die sich leicht abnehmen lässt, um einen Blick in die Hangars im Unterdeck zu werfen. Am Heck unter dem Kiel befinden sich vier drehbare Schiffsschrauben und einstellbare Ruder. Auf der Steuerbordseite hinter der Brücke befindet sich ein funktionstüchtiger Deckaufzug, mit dem Mini-Flugzeuge (1:300) aus den Hangars an Deck transportiert werden können. Die Kommandobrücke ist mit einem zentralen Mast mit Radartechnik und optischen Sensoren ausgestattet, genau wie beim echten Vorbild. Im Lieferumfang sind außerdem vier Mini-Flugzeuge F/A-18 E Super Hornet^TM und eine Stütze aus transparentem Kunststoff zur Simulation eines startenden Flugzeugs enthalten. Das Schiff verfügt über einen kompletten Kiel zur Wahrung der originalgetreuen Formen, und das gesamte Modell lässt sich sicher in einem exklusiven Ständer mit Beschreibung aufbewahren. Der Bausatz wird unter offizieller Lizenz der Paramount Pictures Corporation hergestellt.

Wussten Sie schon, dass:

Der Bau des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse begann nach der Zustimmung des Kongresses am 31. Oktober 1981 in der Werft Newport News Shipbuilding, deren Geschichte bis ins Jahr 1886 zurückreicht. Es ist dieselbe Werft, die auch die berühmte USS Enterprise gebaut hat. Die USS Theodore Roosevelt wurde knapp drei Jahre später, am 27. Oktober 1984, feierlich vom Stapel gelassen. Von diesem Moment an erfolgte die Endmontage der Innenausstattung und der Waffensysteme. Die Kernreaktoren des Antriebssystems wurden am 22. September 1986 gezündet und liefen ohne Unterbrechung bis 2013, als der Austausch des Kernbrennstoffs stattfand. Der Heimathafen ist die Naval Station Norfolk in Virginia, von wo aus das Schiff auch zu seinem ersten Kampfeinsatz während der Operationen des Golfkriegs auslief. Während der COVID-19-Pandemie waren etwa 15 % des Personals von der Krankheit mit schweren Symptomen betroffen, und das Schiff verlor für zwei Monate seine Einsatzfähigkeit.

Der Flugzeugträger ist als vollkommen autonome schwimmende Stadt konzipiert, die alle militärischen sowie zivilen Bedürfnisse der Besatzung abdecken muss. Die Schiffsküche bereitet jeden Tag bis zu 20.000 Mahlzeiten zu. Es wird rund um die Uhr gekocht, einschließlich der Mahlzeiten für die Nachtschichten. Die Reaktoren an Bord dienen auch zur Entsalzung von Meerwasser in einer menge von 1.500.000 Litern pro Tag. Das Wasser wird zudem zur Dampferzeugung für den Antrieb der Deckskatapulte verwendet.

Die Besatzung besteht aus bis zu 5.000 Personen verschiedenster Berufe, aufgeteilt in zwei grundlegende Bereiche: Ship’s Company (Kerntechniker, Navigatoren, Logistiker, Sanitäter und Schiffspolizei) und Carrier Air Wing (Piloten, Deckpersonal und Waffenbediener). Die Unterbringung der Besatzung ist keineswegs luxuriös. In den gemeinsamen Schlafräumen sind bis zu 100 Matrosen in dreistöckigen Etagenbetten untergebracht. Diese Kajüten befinden sich direkt unter dem Flugdeck. In den Unterkünften herrscht rund um die Uhr ein hoher Lärmpegel von 70–80 Dezibel, weshalb der Dienst auf dem Schiff nicht für jedermann geeignet ist. Der Flugzeugträger hat seine eigene Postleitzahl, betreibt einen eigenen Fernsehsender sowie Radiosender und gibt eine Tageszeitung heraus. An Bord befinden sich zwei Friseursalons und mehrere Navy Exchange-Geschäfte.

Selbst solche Kolosse bleiben von Unfällen nicht verschont. Am 14. Oktober 1996 ordnete der Kapitän während eines Manövers vor der Küste von North Carolina den Rückwärtsgang an. Die gewaltigen Wasserwirbel am Heck des Schiffes „saugten“ förmlich den Lenkwaffenkreuzer USS Leyte Gulf ein, der über das Manöver nicht informiert worden war.

Technische Daten:

• Abmessungen: Länge 332,8 m, Breite 76,8 m, Tiefgang 11,3 m
• Verdrängung: 106.300 Tonnen
• Antrieb: 2x Westinghouse A4W Kernreaktoren mit Dampferzeuger für 4 Turbinen mit einer Leistung von 194 MW
• Brennstoff: Hochangereichertes Uran (HEU) 93–97 %
• Höchstgeschwindigkeit: 56 km/h (30 Knoten)
• Aktionsradius: unbegrenzt
• Flugkraftstoffvorrat: 12.000.000 Liter
• Panzerung: Kevlar 63,5 mm
• Anzahl der Bordflugzeuge: 90 (einschließlich Hubschrauber)
• Bewaffnung: 2x Sea Sparrow Flugabwehrraketen-Batterien + 2x RIM-116 Raketenbatterien + 2x Phalanx-Kanonentürme mit Rotationslauf und optisch-radarunterstütztem Visier vom Kaliber 20 mm. Weitere Waffensysteme unterliegen der Geheimhaltung.

Über den Film Top Gun Maverick:

• Die Eröffnungsszene des Films mit dem Flugbetrieb im Morgengrauen wurde auf der USS Abraham Lincoln gedreht, aber die überwiegende Mehrheit der dramatischen Hauptszenen auf See wurde direkt auf der USS Theodore Roosevelt gedreht.
• Die Filmcrew und die Schauspieler verbrachten 7 Nächte an Bord des Schiffes. Sie lebten unter den gleichen Bedingungen wie die Besatzung.
• Da der legendäre Abfangjäger F-14 Tomcat seit 2006 nicht mehr beim US-Militär fliegt, musste die Navy ein ausgemustertes Museumsstück mit einem riesigen Kran auf das Deck des Schiffes in San Diego hieven lassen. Die Szenen, in denen dieses Flugzeug im Film tatsächlich fliegt, wurden anschließend digital nachbearbeitet.
• Beschädigte Schiffsschraube: Als die Crew das erste Mal in See stechen sollte, stellte sich heraus, dass die USS Theodore Roosevelt eine beschädigte Schiffsschraube hatte. Bevor das Militär Ersatz liefern konnte, musste die Crew improvisieren – es wurde im Hafen gedreht und digitale Effekte entfernten anschließend mühsam das Panorama von San Diego aus den Aufnahmen.
• Das Studio Paramount Pictures zahlte der US-Navy 11.374 Dollar pro Stunde für die Miete der F/A-18 Super Hornet Kampfjets.
• Als der Regisseur des Originalfilms, Tony Scott, mit dem Sonnenstand an Deck nicht zufrieden war, bat er den Kapitän des Schiffes, den Kurs zu ändern. Der Kapitän erklärte ihm, dass das Wenden eines solchen Kolosses das Militär 25.000 Dollar kostet. Scott zückte auf der Stelle sein Scheckbuch, stellte dem Kapitän einen persönlichen Scheck aus und das Schiff wendete, damit der Regisseur weitere 5 Minuten perfektes Licht hatte.

Aus den Erinnerungen von Regisseur J. Kosinski:

„In der letzten Szene brauchte ich einen dramatischen, tiefen Überflug über die Start- und Landebahn. Diesen Flug konnte nur der erfahrenste Pilot der Air Force durchführen. Vor dem Start sagte ich zu ihm: Ich möchte, dass du so tief fliegst, dass ich das Flugzeug mit einem Tonangel-Mikrofon an einer fünf Meter langen Stange berühren könnte. Der Pilot sagte völlig gelassen: Alles klar, aber das wird Ärger geben. Die Crew stellte sich etwa auf halber Strecke der Bahn auf und es ging los. Kurz nach dem Start tauchte in der Achse der Landebahn ein brüllendes Flugzeug auf. Mit der Geschwindigkeit, mit der es über unsere Köpfe hinwegfegte, hatten wir nicht gerechnet. Die gewaltigen Triebwerke bliesen die gesamte Technik weg, einige Teile haben wir nie wiedergefunden, und die heißen Abgase brannten die Windjacke des Tontechnikers an seinem Hoodie fest. Und ja, es gab mächtig Ärger. Als das Militär uns die Genehmigung für einen tiefen Überflug erteilte, meinten sie eine Mindesthöhe von 150 Metern, wie es die Armeevorschriften vorschrieben. Das wussten wir wiederum nicht. Der mutige Pilot bekam von seinen Vorgesetzten gehörigen Anschiss und ein einmonatiges Flugverbot.“

Über den Bausatz :

• Der Bausatz COBI 5922 besteht aus 6130 hochwertigen ABS-Teilen
• Die Verpackung enthält 4 Innenkartons mit den einzelnen Konstruktionsteilen des Schiffes und 4 Schachteln mit einem Mini-Flugzeug
• Maßstab 1:300
• Anzahl der Figuren: 0 
  
• Kollektion: Top Gun
• Pad Printed (Tampondruck) – keine Aufkleber
• Originalgetreue Verarbeitung
• Hergestellt in der EU
• Kompatibel mit anderen Bausteinmarken