Nemecký tank Panzerkampfwagen VIII Maus COBI 3138 - World War II 1:35

Viete, že:

• Prvé plány superťažkého tanku ešte s pôvodným názvom Mammut predložil F. Porsche už v roku 1942.
• Pred koncom vojny bolo rozostavaných 8 tankov, z toho jeden úplne dokončený a schopný vykonať armádne skúšky.
• Celkovo malo byť vyrobených vo dvoch sériách 200 ks, no v októbri 1943 A. Hitler osobne zrušil objednávku a nariadil dokončenie iba rozostavaných prototypov.
• Ani najvýkonnejší motor dostupný v Nemecku nebol schopný rozhýbať 188-tonový tank na pôvodne plánovanú rýchlosť 20 km/h.
• Vzhľadom na extrémnu hmotnosť tanku nebol v Nemecku ku koncu vojny most, ktorý by stroj dokázal uniesť. 
• Maus bol teoreticky schopný hlbokého brodenia (až 13 metrov), ale taká akcia bola mimoriadne riziková, keďže pri nej hrozilo uviaznutie v blate alebo problémy s diaľkovým napájacím káblom.
• Pre prípadnú prepravu tanku musel byť skonštruovaný špeciálny železničný vagón s dostatočnou šírkou ložnej plochy a nosnosťou.
• Prevódovka Mause bola vyrobená v Škode Plzeň.
• Zo dvoch dokončených kusov sa nikdy nevystrelilo na nepriateľa. Jeden prototyp bol zničený Nemcami v Kummersdorfe, aby nepadol do rúk nepriateľom, a druhý bol poškodený pri preprave na pozície pri obrane Berlína.
• Tank zajatý Červenou armádou bol odvlečený do Sovietskeho zväzu, kde je vo vojenskom múzeu vystavený dodnes.
• Po dobití Berlína boli objavené konštrukčné plány na ešte ťažší tank Mauerbracher, ktorý podľa dostupných informácií nebol nikdy postavený. Legenda však praví, že jeden kus bol zostrojený a nasadený v apríli 1945 pri obrane Berlína, kde sa prepadol do tunela metra, na ktorý neskôr pri obnove mesta narazila vŕtacia súprava a trasa metra musela byť odklonená.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 10,9 m, šírka 3,76 m, výška 3,66 m
• hmotnosť 188 800 kg
• pancierovanie čelné 220 mm, bočné a zadné 60 mm
• pohonná jednotka lodný dieselový motor Daimler-Benz MB517 44,5 l 12-valcový s výkonom 895 kW s prenosom na elektropohon
• maximálna rýchlosť 20 km/h
• objem vnútornej palivovej nádrže 1500 l + 700 l vonkajšia nádrž
• spotreba paliva 940 l/100 km
• dojazd 160 km po ceste a 60 km v teréne
• hlavná zbraň kanón KwK44 L/55 ráže 128 mm
• sekundárna zbraň kanón KwK 44 L/36,5 ráže 75 mm + guľomet MG 34 ráže 7,92 mm
• posádka 6 osôb

Záznam z britského spravodajského hlásenia BIOS marec 1945:

,,Z výpovede spojeneckého československého vojenského spravodajcu (krytie Mechanik) vyplynulo, že Nemecko usiluje o stavbu superťažkého tanku. Podľa opisu výrobných fragmentov možno hmotnosť stroja odhadnúť na viac než 200 ton. Výpoveď spravodajcu bude bezodkladne predaná na ďalšiu analýzu."