Civilný dvojmotorový viacúčelový vrtuľník Bell 429 COBI - Action Town 1:48, Verzia: Polícia COBI-26630

Viete, že:

• Spoločnosť Bell založil v roku 1935 Lawrence Dale Bell ako továreň na stíhacie lietadlá.
• V továrach neďaleko Niagarských vodopádov vznikali lietadlá ako Airacuda, P-39 Airacobra, alebo neskôr Airacomet.
• V čase druhej svetovej vojny boli vrtuľníky okrajovou záležitosťou určenou pre leteckých nadšencov a práve takým bol geniálny konštruktér Arthur M. Young, ktorý zostrojil pre spoločnosť Bell prvý plne funkčný vrtuľník Bell 30.
• Stroj síce vyzeral ako banán s vrtuľou, ale bol vybavený všetkými prvkami, ktoré majú aj dnešné moderné stroje.
• V roku 1946 vznikol ďalší vrtuľník s označením Bell 47 a tentoraz to bola trefa do čierneho. Úspešný stroj bol vyrábaný vo veľkom množstve.
• Model Bell 429 vzlietol prvýkrát 27. februára 2007. Tvrdé testy vo vysokej nadmorskej výške prebiehali v Colorade, odolnosť vysokým teplotám testoval Bell opäť v Arozině. 
• Vrtuľník ako len z mála je certifikovaný pre let podľa prístrojov.
• Bell 429 ponúka veľkú modularitu. Na výber sú otváracie, alebo posuvné dvere a interiér navrhnutý tak, aby do jeho úchytov bolo možné upevniť akékoľvek zariadenie.
• Od roku 1995 bolo do dnešných dní vyrobených viac než 600 kusov a výroba stále pokračuje.
• Ak si chcete jeden kus zaobstarať, je nutné pripraviť si približne 5 000 000 USD na základnú verziu.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 13,11 m, šírka 2,67 m, výška 4,04 m
• priemer hlavného rotoru 10,97 m
• maximálna vzletová hmotnosť 3175 kg
• hmotnosť nákladu 1925 kg
• hmotnosť nákladu na háku 1200 kg
• pohonová jednotka 2x tubohriadelový motor Pratt & Whitney Canada PW207D1 o výkone 466 kW
• maximálna rýchlosť 287 km/h
• dolet 761 km
• maximálna letová hladina 6096 m
• objem palivovej nádrže 814 l
• spotreba paliva 260 l/h
• počet sedadiel 1+7

Christian Palmaz- pilot Bell 429:

,,Bell 429 sme zaobstarali pre naše vinárstvo v Kalifornii. Kontrola viníc, ktorá nám kedysi zabrala niekoľko dní, teraz trvá len niekoľko hodín. Keď je v teréne práca, jednoducho tam ráno vysadíme ľudí a popoludní sú zase doma."