Certifikované obchodní podmínky dTest

Japonský stíhací letoun Kawasaki KI-61-I Hien (Tony) COBI 5740 - World War II

Stavebnice japonského stíhacího letounu Kawasaki KI-61-I Hien v kamufláži 55. císařské stíhací perutě Sentai. Sestavený model má otočnou vrtuli, sklápěcí podvozek a odnímatelný kryt kokpitu pro usazení figurky japonského pilota se šátkem Hachimaki na hlavě. Model může stát na vlastním podvozku, nebo na stojánku s popisem, který je součástí balení.
Zobrazit více
0 %
690 Kč
ks
vložit do košíku
Skladem-ihned k odeslání
katalogové číslo: COBI-5740
EAN: 5902251057404
záruka:24 měsíců
výrobce:COBI
věrnostní body:5
cena bez DPH:570,00 Kč
popis
parametry
soubory a odkazy2
diskuze
Recenze


 

 

Víte, že:

  • Prototyp letounu Ki-61 nazývaný japonci 飛燕, vzlétl poprvé v prosinci 1941 z letiště poblíž Kagamigahary.
  • Pokud vás japonský název 飛燕 pobavil, tak vězte, že to neznamená nic jiného než Vlaštovka :-) .
  • Vývoj Ki-61 nebyl bez problémů. Původní návrh letounu byl příliš těžký a nebyl dostatečně výkonný, takže bylo nutné provést několik úprav konstrukce. To vedlo ke zpoždění výroby letounů a vysokým nákladům na vývoj.
  • Japonské císařství  vyvíjelo stíhače pro nadcházející válečná tažení a nové letadlo muselo být zcela konkurenceschopné se stroji protivníka. Výrobní závod Kawasaki Kókúki sestavil rovnou dvanáct prototypů. Kromě standardních schvalovacích zkoušek, byly provedeny i srovnávací testy s Curtissem P-40, Lavočkinem LaGG-3 a Messerschmittem BF-109E. Podle závěrečné zprávy zbrojní komise prokázaly stíhačky Kawasaki vyšší kvality než srovnávané stroje.
  • Na konstrukci draku letadla byla zajímavá kombinace kovu na přední části a dřeva s plátěným potahem na ocasní části.
  • Ki-61 byl na svou dobu poměrně kvalitní stroj, ale ani tento nebyl zcela bez vad. Piloti Ki-61 si stěžovali na ovládání letounu, zejména na nedostatečnou odezvu řídících ploch. Problém s odezvou řízení se nepodařilo úplně odstranit ani zeštíhlením křídel. 
  • Stíhač Kawasaki prakticky neměl žádné prvky pasivní ochrany pilota. V době japonského válečného fanatismu byla taková opatření považována za slabost.
  • Výroba 3 078 ks probíhala ve válečných podmínkách. Kvůli nedostatku materiálů a pracovní síly nebylo nikdy dosaženo plánované měsiční produkce. 
  • Další zajímavostí byl motor Ha-40 vyvinutý speciálně pro Ki-61. V době vzniku šlo o nejvýkonnější japonský dvanáctiválcový motor vůbec.

 

Technické parametry:

  • rozměry: rozpětí křídel 12,00 m, délka 8,75 m , výška 3,7 m
  • hmotnost prázdného letounu 2 210 kg
  • vzletová hmotnost  2 630 kg
  • maximální vzletová hmotnost 3 250 kg
  • pohonná jednotka 12válcový motor Kawasaki Ha-40 o výkonu 864 kW
  • maximální rychlost 592 km/h
  • maximální letová hladina 11 600 m
  • rychlost stoupání 15,2 m/s
  • dolet 580 km
  • objem palivových nádrží 550 l 
  • výzbroj 2x kanon MG 151 ráže 20 mm a 2x kulomet HO-103 MG + podvěšená puma 500 kg, nebo přídavná palivová nádrž
  • posádka 1

 

Z pamětí japonského pilota Saburo Sakaiho:

"Když jsem poprvé viděl Ki-61, myslel jsem si, že je to podivný letoun s podivnou siluetou. Ale jakmile jsem usedl do kabiny, cítil jsem se okamžitě pohodlně. Letoun byl velmi stabilní a rychlý, ale zároveň se dobře ovládal. Když jsem poprvé vzlétl s Ki-61, cítil jsem, že můj duch stoupá k obloze."

 

 

Návod na sestavení

 

Verze (série)04/2023
Počet figurek1 ks
Měřítko1:32
Počet kostek324 ks
Rozměr krabice (balení)34,5 x 24 x 5 cm
Rozměry po sestavení38,5 x 29 x 11 cm
Hmotnost balení535 g
Doporučený věk7+
Kostečky lze kombinovat s jinou známou značkouAno
Obsahuje světélkující kostkyNe
MateriálPlast
KolekceWorld War II
Diskuze je prázdná.
přidat příspěvek do diskuze
K produktu zatím nikdo recenzi nenapsal

Vážíme si vašeho soukromí.

Cobishop.cz používá soubory cookies nutné pro správné fungování webu (nezbytné cookies), pro měření návštěvnosti (analytické cookies) a k personalizaci reklamy (marketingové cookies). Abychom mohli cookies používat potřebujeme váš laskavý souhlas. Děkujeme, že nám pomáháte vylepšovat naše služby. Podrobné informace ZDE.

Souhlasím a přijímám
Podrobné nastavení
Nesouhlasím