Certifikované obchodní podmínky dTest

Německý proudový stíhací letoun MESSERSCHMITT ME 262A -1A COBI 5721 - World War II

Stavebnice modelu německého dvoumotorového proudového stíhacího letounu ME 262A-1A Schwalbe (vlaštovka) ve speciální kamufláži německého pilota Hanse Guido Mutkeho. Sestavený model má stavitelné řídící plochy, sklápěcí podvozkové nohy a odnímatelný kryt kokpitu pro snadné usazení figurky slavného pilota. Letadlo může stát na vlastním podvozku, nebo jej lze usadit do přiloženého stojánku s popisem.
Zobrazit více
88 %
757 Kč
ks
vložit do košíku
Skladem-ihned k odeslání
katalogové číslo: COBI-5721
EAN: 5902251057213
záruka:24 měsíců
výrobce:COBI
cena bez DPH:625,75 Kč
popis
parametry
soubory a odkazy4
diskuze
Recenze1

 

Obrázky ve větším rozlišení najdete v sekci Soubory a odkazy.

 

Víte, že:

  • vývoj letounu byl zadán firmě Messerschmitt již v roce 1938, což znamená, že už v té době měli němeční inženýři jasnou předsavu o stroji s proudovým pohonem? 
  • první let se uskutečnil 18. dubna 1941, ale ještě s pístovým motorem instalovaným v přední části trupu?
  • první proudový motor dodala společnost BMW? Ano, je to ta samá firma, která dnes vyrábí prémiové vozy ?
  • třetí prototyp byl již osazen sériově vyráběnými proudovými motory Junkers JUNO o tahu 7,4 a později 8,8 kN?
  • 7 prototyp dostal přetlakovou kabinu?
  • celkem bylo v různých verzích vyrobeno rozestavěno asi 1400 ks?
  • kvůli postupu spojenců měla Třetí říše problémy s kapacitou výroby motorů a proto do července 1944 bylo armádě předáno jen 28 letadel ?
  • největší slabinou pokročilého letadla byly motory, jejichž životnost byla jen 10-20 hodin letu ?
  • přední část trupu byla výráběna v protektorátním Československu  společností Avia ?
  • k prvnímu vzdušnému souboji došlo 26. července 1944 kdy si německý letec Alfred Schreiber zvaný Bubi nárokoval sestřel britského letounu Mosquito?
  • v úterý 10. dubna 1945 došlo k nasazení největšího počtu ME 262 v průběhu jediné operace proti americké 8. letecké armádě během niž bylo 17 Messerschmittů z 21 zničeno ?
  • několik strojů bylo krátce i ve výzbroji Československé rmády až do roku 1951?
  • Velká Británie se snažila horečně držet krok při vývoji proudových letounů modelem Gloster Meteor?
  • zvolená technická řešení na stíhači ME 262 poskytla technický základ pro další dvě generace proudových poválečných letadel?
  • německý pilot Hans Guido Mutke tvrdí že s letadlem ME 262 překonal jako první v historii letectví rychlost zvuku, když 9 dubna 1945 klesal z výšky 12 000 m pod úhlem 40° a jeho rychloměr uvízl na maximální hodnotě 870 km/h ?
  • během rychlého sestupu se stroj H. Mutkeho začal třást a kmitat do stran za hluku sonického třesku ?
  • Mutkeho nadzvukovou rychlost nelze objektivně nijak doložit, protože jejíným nepřímým důkazem bylo několik chybějících nýtů na kostře letadla ? 

Technické parametry:

  • rozměry: rozpětí křídel 12,51 m, délka 10,61 m, výška 3,85 m
  • hmotnost prázdného stroje 3 800 kg
  • maximální vzletová hmotnost 7 130 kg
  • pohonná jednotka 2 x proudový motor Jumo 004 o tahu max. 8,83 kN 
  • objem nádrží 2 490 kg paliva
  • maximální rychlost 870 km/h
  • stoupání 20 m/s
  • operační dostup 11 800 m
  • dolet 520 km
  • hlavní výzbroj 4 x kanón Rheinmetall-Borsig MK 108 ráže 30mm (za 3 sekundy vypálil 43,5 kg munice)
  • sekundární výzbroj 24 neřízených raket R4M

Spojenecký pilot o setkání s ME 262:

"Je to Messerschmitt 262. Nádherný pták - trojúhelníkovitý trup jako žraločí hlava, malá šípová křídla, dva protáhlé proudové motory... Vypálím první salvu. Netrefil jsem ho. Provedu opravu a pálím znovu, rychle, protože získává náskok. Tentokrát zahlédnu dva výbuchy na trupu, třetí na křídle... Exploze na pravé turbíně, začíná okamžitě chrlit obrovské chocholy černého dýmu. Me-262 letí dál na jeden motor. Za několik minut začíná hřát můj motor. S lítostí opouštím ušlou kořist a zaklínám se, že sedřu kůži z těla tomu hlupákovi, který nedávno napsal v technickém bulletinu ministerstva letectví, že Messerschmitt 262 není s to letět jen na jeden motor."

Z pamětí francouzského pilota Pierra Clostermanna

Níže najdete návod na sestavení, který poskytuje představu o náročnosti (děti většinou nemají problém:-), nebo v případě, kdy se ztratí originální návod vložený v každém balení. Pomůže také v případě, kdy máte pochybnosti o tom, co všechno balení obsahuje. Tuto službu Vám přináší exkluzivně pouze COBISHOP.CZ
Verze (série)08/2021
Počet figurek1 ks
Měřítko1:32
Rozměry po sestavení38 x 32,5 x 11,5 cm
Počet kostek390 ks
Rozměr krabice (balení)40 x 28 x 6 cm
Hmotnost balení700 g
Doporučený věk9+
Kostečky lze kombinovat s jinou známou značkouAno
Obsahuje světélkující kostkyNe
MateriálPlast
KolekceWorld War II
Diskuze je prázdná.
přidat příspěvek do diskuze
88 %
5
10x
4
0x
3
2x
2
0x
1
1x
+
Model reálné stíhačky z druhé světové války
+
Podrobný návod k sestavení
+
Zatahovatelný podvozek, pohyblivé vztlakové klapky, součástí je i stojánek k vystavení s popisem letadla
+
Figurka byla inspirována reálnou historickou postavou (i obličej!)
+
Figurka je dokonce vybavena kyslíkovou maskou i s přívodní hadicí
+
S letadlem si vyhrají nejen děti, ale i dospělí :-)

Vážíme si vašeho soukromí.

Cobishop.cz používá soubory cookies nutné pro správné fungování webu (nezbytné cookies), pro měření návštěvnosti (analytické cookies) a k personalizaci reklamy (marketingové cookies). Abychom mohli cookies používat potřebujeme váš laskavý souhlas. Děkujeme, že nám pomáháte vylepšovat naše služby. Podrobné informace ZDE.

Souhlasím a přijímám
Podrobné nastavení