Volkswagen GOLF Cabriolet (1979) COBI 24360 - Volkswagen 1:12

Wussten Sie schon:

• Die erste Generation des ikonischen Golf wurde 1974 als Nachfolger des beliebten, aber hoffnungslos veralteten VW Käfer vorgestellt.
• Der Käfer wurde bis 2003 in Mexiko produziert, doch nach Ralph Naders Buch „Unsicher bei jeder Geschwindigkeit“, das in den USA eine Sicherheitsdebatte über ältere Autokonstruktionen auslöste, sanken die Käfer-Verkäufe auf null.
• Volkswagen beschleunigte daraufhin seine Entwicklungsarbeiten, und noch vor Ende 1974 konnten die ersten Kunden das neue Modell erwerben.
• Das Design der ersten Generation entwarf der italienische Stylist Giorgetto Giugiaro. Leichtes und ansprechendes Design, deutsche Qualitätsarbeit und ein erschwinglicher Preis machten den Golf zum weltweiten Verkaufserfolg.
• Bereits in den ersten Monaten wurde der Golf zum meistverkauften Modell der Marke und gewann 1975 in Australien den „Car of the Year“-Award.
• Heute ist kaum bekannt, dass der VW Golf unter politischem Druck in den USA als „Rabbit“ verkauft wurde. Schuld war die durch das Öl-Embargo ausgelöste Krise, bekannt als „Gulf Crisis“.
• Einziges Manko war die schwächere Korrosionsschutzbeschichtung, die im Laufe der Zeit alle Erstbesitzer betraf.
• Mit jeder weiteren Generation gewann der Golf neue Kunden durch seine legendäre Zuverlässigkeit – doch es gab einen Haken.
• Unzweifelhaft war und ist der Golf ein sehr zuverlässiges und hochwertiges Auto, doch sein fast schon mythischer Ruf wurde teilweise von VW-Managern geschürt, die Fachzeitschriften und Automobilredaktionen zu übertrieben positiven Bewertungen „anregten“.
• Eine Besonderheit des Cabriolets war das fünflagige Stoffverdeck für Stabilität, Schalldämmung, Wasserundurchlässigkeit, thermischen Komfort und UV-Beständigkeit.
• Innerhalb von zwei Jahren wurde der Golf ohne Dach so beliebt, dass jeder europäische Automobilhersteller jener Zeit in die Kategorie „Décapotable“ einstieg, um ihren Kunden ein eigenes Cabriolet anzubieten.
• Bis heute wurden in acht Generationen über 37.000.000 Einheiten produziert.

Technische Daten:

• Abmessungen: Länge 3,81 m, Breite 1,61 m, Höhe 1,41 m
• Gewicht 910 kg
• Karosserie: Cabriolet
• Antriebseinheit: Benzinmotor 1.5 8V mit 52 kW Leistung
• Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
• Beschleunigung 0–100 km/h in 14,3 s
• Getriebe: 4 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang
• Tankinhalt 40 l
• Kraftstoffverbrauch 7,4 l/100 km
• Sitzplätze 5

Designer-Version Cabriolet von Klaus Kapitza:

„Der erste Prototyp entstand bereits 1976, zunächst ohne Überrollbügel. Wir entschieden uns, diesen später für die Serienproduktion hinzuzufügen. Kollegen nannten das Fahrzeug ‚Erdbeerkörbchen‘ – ein Name, den ich wirklich nicht mochte.“