Volkswagen Golf Cabriolet (1979-1993) COBI 24660 – Action Town 1:35

MODELL VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET 1979-1993 | COBI 24660 

Bausatz des Modells Volkswagen Golf als Cabriolet, hergestellt in der deutschen Stadt Osnabrück. Das Fahrzeug ist in sattem Rot mit schwarzen Zierstreifen auf beiden Fahrzeugseiten und einem weißen Klappverdeck gehalten. Hinter den Vordersitzen befindet sich ein Überrollbügel, der die Insassen bei einem Überschlag schützt. Das Modell wird unter offizieller Lizenz der Volkswagen AG hergestellt.

Wussten Sie, dass:

Die erste Generation des klassischen VW Golf wurde 1974 erstmals als Nachfolger des VW Käfer vorgestellt, damals noch unter der Bezeichnung Typ 155.  Da Volkswagen über keine eigene Erfahrung im Bau moderner Cabriolets verfügte, wandte man sich an den langjährigen Partner – das Unternehmen Karmann in Osnabrück. Dieses fertigte bereits seit 1949 offene Versionen des Käfers und gehörte zu den angesehensten Cabriolet-Herstellern Europas. 

Die Entwicklung begann um das Jahr 1976. Die Ingenieure von Karmann bauten mehrere Prototypen mit unterschiedlichen Verstärkungen der Karosserie. Die größte Herausforderung bestand darin, nach dem Wegfall des Dachs eine ausreichende Verwindungssteifigkeit zu gewährleisten. Um die Karosserie stabil und sicher zu machen, mussten Schweller, Unterboden, Frontscheibenrahmen und weitere tragende Elemente verstärkt werden. Das Ergebnis war der markante, feste Überrollbügel zwischen den Vorder- und Rücksitzen. Er erhöhte die Karosseriesteifigkeit erheblich und bot gleichzeitig zuverlässigen Schutz bei einem möglichen Überschlag des Wagens.

Das neue Fahrzeug wurde der Öffentlichkeit auf dem Genfer Auto-Salon 1979 vorgestellt und ging kurz darauf in die Serienproduktion. Eine Zeit lang lief die Produktion sogar parallel zum bisherigen Käfer Cabriolet. Das letzte Käfer Cabriolet verließ das Werk im Januar 1980.

Anfangs war der Wagen mit einem 1,5-l-Motor, einem 1,6 GTI  und ab 1982 mit einem noch stärkeren 1,8-l-Triebwerk erhältlich. Eine Besonderheit des Golf Cabriolet bestand darin, dass es technisch stets auf der ersten Golf-Generation basierte. Als Volkswagen 1983 bereits die zweite Golf-Generation einführte, wurde kein eigenständiges neues Golf Cabriolet entwickelt. Stattdessen wurde das bewährte Cabriolet kontinuierlich modernisiert. 1981 erhielt es ein modifiziertes Verdeck für eine bessere Sicht nach hinten. 1988 folgte das sogenannte Clipper-Paket – wuchtigere Stoßfänger, Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller und ein rundum kräftigerer Auftritt. Ab 1990 wurden zahlreiche Sondermodelle wie Bel Air, Coast oder Classicline angeboten. Auf Wunsch war auch ein elektrohydraulisch betätigtes Verdeck erhältlich.

Im Juni 1991 lief in Osnabrück das Exemplar mit der laufenden Nummer 331 848 vom Band, womit das Golf Cabriolet seinen Vorgänger – das Käfer Cabriolet – überholte und zum meistgebauten Cabriolet der Welt aufstieg. Die Produktion lief noch weitere zwei Jahre fort. Das letzte Golf I Cabriolet wurde 1993 gefertigt; insgesamt entstanden rund 392 000 Exemplare.

Technische Daten: 

• Fahrzeuglänge - 3815 mm
• Fahrzeugbreite - 1610 mm
• Radstand - 2400 mm
• Karosserie - zweitüriges Cabriolet
• Sitzplätze 4
  
• Frontantrieb
• 4-Gang-Schaltgetriebe
• Hubraum 1457 cm³  8V 51 kW
• Höchstgeschwindigkeit - 150 km/h
• 0-100 km/h in 14,3 Sek.
  
• Tankinhalt 40 l
• kombinierter Verbrauch 8-9 l/100km

Aus den Erinnerungen eines Karmann-Mitarbeiters:

„...Als wir das Golf Cabriolet entwickelten, war der Gepäckraum natürlich eine der Herausforderungen. Wir mussten daran denken, dass vier Personen im Auto mitfahren und jeder etwas Gepäck mitnehmen möchte. Und wissen Sie, was wir uns damals sagten? Ein Kasten Bier muss auf jeden Fall hineinpassen....“

Über den COBI-Bausatz: 

• das COBI-Bauset 24660 besteht aus 89 hochwertigen ABS-Teilen 
• Kollektion Action Town 1:35
• Tampondruck - keine Aufkleber
• detailgetreue Ausführung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit anderen Klemmbausteinmarken