Automobil Volkswagen Golf Cabriolet (1979-1993) COBI 24660 – Action Town 1:35

MODEL VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET 1979-1993 | COBI 24660 

Stavebnica modelu Volkswagen Golf v úprave kabriolet vyrobený v nemeckom meste Osnabrück. Vozidlo je vyhotovené v sýtočervenej farbe s čiernym pruhom po oboch stranách vozidla a bielou sklápacou strechou. Za prednými sedadlami je ochranný oblúk chrániaci posádku pri prevrátení vozidla. Model je vyrobený v oficiálnej licencii Volkswagen AG.

Vedeli ste, že:

Prvá generácia klasického VW Golfu bola po prvýkrát predstavená v roku 1974 ako nasledovník VW Beetle, vtedy pod názvom Typ 155.  A pretože Volkswagen nemal skúsenosti s konštrukciou moderných kabrioletov, obrátil sa na svojho dlhoročného partnera – spoločnosť Karmann z Osnabrücku. Tá vyrábala otvorené verzie Chrobáka už od roku 1949 a patrila medzi najuznávanejších európskych výrobcov kabrioletov. 

Vývoj sa začal okolo roku 1976. Inžinieri spoločnosti Karmann postavili niekoľko prototypov s rôznymi spôsobmi vystuženia karosérie. Najväčším problémom bolo zachovanie dostatočnej pevnosti po odstránení strechy. Aby bola karoséria bezpečná, bolo nutné zosilniť prahy, podlahu, rám čelného skla i ďalšie nosné časti. Výsledkom sa stal charakteristický pevný ochranný oblúk medzi prednými a zadnými sedadlami. Ten výrazne zvýšil tuhosť karosérie a zároveň poskytoval ochranu pri prípadnom prevrátení vozidla.

Nové vozidlo bolo verejnosti predstavené na autosalóne v Ženeve v roku 1979 a zanedlho nato sa rozbehla sériová výroba. Nejaký čas sa dokonca vyrábalo súbežne s dovtedajším Chrobákom Cabriolet. Posledný Chrobák Cabriolet opustil závod v januári 1980.

Vozidlo sa spočiatku ponúkalo s motorom 1,5 l, 1,6 GTI  a v roku 1982 s ešte výkonnejším 1,8 l. Zaujímavosťou Golfu Cabriolet je, že technicky zostal založený na prvej generácii Golfu. V roku 1983 už Volkswagen predstavil druhú generáciu Golfu, ale nový Golf Cabriolet nevznikol. Preto sa Cabriolet iba modernizoval. V roku 1981 sa upravila strecha, ktorá umožnila lepší výhľad dozadu. V roku 1988 dostal Cabriolet tzv. Clipper paket – väčšie nárazníky, rozšírenie blatníkov, bočné prahy a celkovo robustnejší vzhľad. Od roku 1990 sa ponúkal rad špeciálnych edícií, napríklad Bel Air, Coast alebo Classicline. K dispozícii bola tiež elektrohydraulicky ovládaná strecha.

V júni 1991 zišlo z výrobnej linky v Osnabrücku vozidlo s poradovým číslom 331 848, čím Golf Cabriolet prekonal svojho predchodcu – Chrobáka Cabriolet – a stal sa najvyrábanejším kabrioletom na svete. Výroba pokračovala ešte ďalšie dva roky. Posledný Golf I Cabriolet bol vyrobený v roku 1993 a celkovo vzniklo približne 392 000 kusov.

Technické parametre: 

• dĺžka vozidla - 3815 mm
• šírka vozidla - 1610 mm
• rázvor - 2400 mm
• karoséria - dvojdverový kabriolet
• počet miest 4
  
• pohon predných kolies
• štvorstupňová manuálna prevodovka
• objem motora 1457 cm³  8V 51 kW
• maximálna rýchlosť - 150 km/h
• 0-100 km/h za 14,3 s
  
• objem palivovej nádrže 40 l
• kombinovaná spotreba 8-9 l/100km

Zo spomienok zamestnanca spoločnosti Karmann:

„...Keď sme vyvíjali Golf Cabriolet, jedným z problémov bol samozrejme batožinový priestor. Museli sme myslieť na to, že v aute budú jazdiť štyria ľudia a všetci si so sebou budú chcieť niečo vziať. A viete, čo sme si vtedy povedali? Musí sa tam zmestiť debna piva....“

O stavebnici COBI: 

• stavebnica COBI 24660 je vyrobená z 89 kvalitných ABS dielov 
• kolekcia Action Town 1:35
• pad printed - žiadne nálepky
• verné spracovanie
• vyrobené v EÚ
• kompatibilná s ďalšími značkami stavebníc