Německý střední bombardér HEINKEL HE 111 H-22 se střelou V1 COBI 5771 - Executive Edition WW II 1:48

MODEL HEINKEL HE 111 H-22 & LÉTAJÍCÍ BOMBA V1 (FIESELER Fi 103) | COBI 5771

Stavebnice ve verzi Executive Edition obsahuje spolu s modelem letadla i bohaté příslušenství. V balení najdete létající bombu Fieseler Fi 103 známou jako V-1, pracovní stůl s technickými plány střely, lampičku a figurku samotného tvůrce legendární bomby Roberta Lussera v dlouhém plášti s kloboukem. Druhou figurkou je pilot Luftwaffe Wilhelm Stemmler. Model letadla má nastavitelné řídící plochy, otočné vrtule s červenými kužely, propracovaný prosklený kryt kokpitu a odnímatelné podvozkové nohy. Hezkým detailem je otočná horní střelecká věž, podbarvené konce křídel a koncovky výfuků na motorových gondolách. Střelu V-1 lze připevnit pod bombardér. Sestavený model může stát na vlastním podvozku, nebo jej bezpečně uložíte do pevného zdvojeného stojanu s popisem.

Víte že:

Nadaný konstruktér Ernst Heinkel sestavil zcela sám první úspěšné letadlo ještě jako student. Při jednom z testovacích letů v roce 1911 se těžce zranil, ale od létání jej to neodradilo. Zajímavostí je, že  letoun HE 111 byl vyvinut ve 30. letech pro předválečnou Lufthansu jako poštovní dopravní letadlo. Stroj byl na svou dobu mimořádně technicky vyspělý. Tomu odpovídá i vynaložené úsilí německých konstruktérů, kteří nad konstrukcí strávili celkem 200 000 hodin. Stvořili tak nejmodernější a nejrychlejší letadlo 30. let. 

Hned při prvním vzletu v roce 1932 pokořilo několik rekordů, když vyvinulo s motory BMW rychlost 380 km/h. Mimochodem právě díky výrobě leteckých motorů používá automobilka BMW znak ,,Doppel Blitz" představující vrtuli tak, jak jej známe i dnes. Když v roce 1933 navštívil kancelář Heinkelu šéf Luftwaffe Albert Kesselring, tak ihned po obhlídce přistavených letadel požadoval vznik vojenských verzí a rozšíření výroby. Pro první bombardéry HE 111 byl vyvinut nový zaměřovač Lofte 7, který byl osazen mimořádně kvalitní optikou.

Verze H-21 a H-22 byly upraveny pro vypouštění letajících bomb V-1 které od roku 1944 terorizovaly Londýn. Německo zvolilo taktiku vypouštění střel z letadel po zničení odpalovacích ramp v Nizozemí. Tyto bombardovací mise byly mezi posádkami velmi neoblíbené. Po startu u Dan Helderu sestoupala letadla na co nejnižší letovou hladinu, aby se skryla pře Britskými radary. Nízký let byl nebezpečný a několik posádek se roztříštilo o převalující vlny, jiné byly sestřeleny při návratu. Každý člen posádky musel nosit plnou výbavu, tedy padák a plavací vestu, která ztěžovala každý pohyb v už tak úzkém kokpitu. Vesta byla jen psychologickou pomůckou a není znám žádný případ kdy posádka přežila náraz na hladinu.

Celkem bylo vyrobeno v různých verzích 6 508 ks.

Technické parametry Heinkel HE 111:

• rozpětí křídel 22,6 m, délka 16,6m , výška 4,2 m
• hmotnost prázdného stroje 7 720 kg
• maximální vzletová hmotnost 12 030 kg
• pohonná jednotka 2 x 12válcový řadový motor Daimler-Benz DB 601 A-I každý o výkonu 1 100 k
• maximální rychlost 440 km/h
• dolet 2 400 km
• stoupavost 2,4 m/s
• letová hladina 7 800 m max.
• výzbroj 4-5x kulomet MG 15 ráže 7,92 mm + 3 306 kg leteckých pum, nebo střela Fieseler Fi 103

Technické parametry V-2:

• Rozměry: rozpětí křídel 5,37 m, délka 7,9 m, výška 1,42 m
• Průměr těla střely 1,42 m
• Hmotnost 2150 kg
• Bojová hlavice Amatol-39 o hmotnosti 820 - 850 kg
• Pohonná jednotka pulzační motor s frekvencí 50/s Argus AS 109-014
• Maximální rychlost 640 km/h
• Dostřel 250 km
• Balistická výška 600 - 900 m
• Množství neseného paliva 500 l benzínu

Ze vzpomínek pilota Wilhelma Stemmlera:

,,Létání na Heinkelu v rámci operace Rumpelkammer bylo mimořádně technicky náročnou a nebezpečnou službou. Skutečné obavy jsme měli ze tří věcí. Za prvé to byl start s asymetricky upevněnou střelou V-1. Letadlo bylo přetížené. Stačil nevhodný vítr a nebožák skončil v plamenech na konci dráhy. Za druhé samotná střela V-1. Několikrát se stalo, že se neodpoutala od letadla, ale její motor se zažehl. Za třetí to byla britská letadla Mosquito. Stačil jeden dobře mířený projektil na střelu V-1 a její 80 oktanové palivo začalo ve vteřině hořet. Pokud se pozorovateli nepodařilo střely ihned zbavit tak po několika sekundách následoval fatální výbuch."

O stavebnici COBI:

• stavebnice COBI 5771 je vyrobena ze 927 kvalitních ABS dílů
• počet figurek 2
• kolekce World War II
• měřítko 1:48
• pad printed - žádné nálepky
• věrné zpracování
• vyrobeno v EU
• kompatibilní s dalšími značkami stavebnic
• doporučený věk 10+