Britský torpédový palubní letoun Fairey Swordfish COBI 5770 - World War II 1:32

MODEL FAIREY SWORDFISH | COBI 5770

Stavebnice britského palubního torpédového letounu Swordfish v barvách 836. námořní perutě operující z paluby MV Rapana v měřítku 1:32. Sestavený model má otočnou čtyřlistou vrtuli, pevná podvozková kola a pod trupem zavěšené torpédo Mark XII. Součástí balení stavebnice je figurka pilota Eugena Kingsmilla Esmondea a figurka zadního střelce Stanleyho Edgara Parkera. Model může stát na vlastním podvozku.

Víte že:

Swordfish byl vlastně evolucí staršího třímístného letounu TSR britské společnosti Fairey Aviation. Konstrukce vznikala uprostřed přerodu leteckých technologií známých z první světové války k moderním letadlům. Na první pohled vypadá Swordfish velmi zastarale a otravně pomalé, ale zdání někdy klame. Šéf konstruktér Marcel Lobelle dokázal vylepšit vlastnosti dvouplošníku na možné maximum. Úpravou šípovitosti křídel, prodloužením směrovky a instalací výkonného motoru Bristol vzniklo vlastně velmi nebezpečné letadlo. Tedy nebezpečné pro nepřátelské lodě bez leteckého krytí. Nízká rychlost a extrémně vysoká nosnost zaručovala stabilitu letu a tedy i velmi přesné zamíření torpéd.

Swordfish poprvé vzlétl z firemního letiště Hayes 17. dubna 1934 s pilotem Chrisem S. Stanilandem. Zkoušky probíhaly dle plánu až na incident z 11. září, kdy se stroj dostal do ploché vývrtky a při dopadu byl zničen. Sériová výroba probíhala od roku 1935, ale kapacita továrny Fairey nedokázala plnit objednávky Britského zbrojního úřadu. Bylo tak rozhodnuto o přesunu do nově postavených továren společnosti Blackburn Aircraft Ltd., kde také vznikaly plovákové verze. Od roku 1943 vznikala také ledadla s částečně kovovým potahem a odpalovačem neřízených raket přezdívané,,Blackfish". Letouny určené pro Kanadu byly vybaveny konektory pro elektrické vyhřívání kombinéz posádky.

Celkem bylo vyrobeno v různých verzích 2 392 ks.

Poslední letouny Swordfish byly z výzbroje vyřazeny 21. května 1945 současně s rozpuštěním operační letky 836.

Letouny Swordfish zanechaly hlubokou stopu v paměti britského národa a v kultuře 60. let. Tento konkrétní stroj byl v roce 1956 přemalován na dobové insignie pro natáčení slavného filmu "Potopte Bismarck!" Dnes si můžete stroj LS 326 prohlédnout v muzeu Navy Wing Heritage Center v Anglii.

Technické parametry Fairey Swordfish:

• rozpětí křídel 12,87 m, délka 12,3 m , výška 4,45 m
• hmotnost prázdného stroje 2 267 kg
• maximální vzletová hmotnost 4 037 kg
• pohonná jednotka devítiválcový hvězdicový motor Bristol Pegasus IIIM3 o výkonu 507 kW
• objem palivové nádrže 705 litrů + 57 litrů v rezervní spádové nádrži
• maximální rychlost 228 km/h
• dolet 1 700 km
• stoupavost 4,4 m/s
• letová hladina 4 340 m max.
• výzbroj 1x pohyblivý kulomet Vickers ráže 7,7 mm + 1x torpédo Marck XII 457 mm o hmotnosti 730 kg + až 8 neřízených raket RP-3.

Ze vzpomínek střelce Stanleyho Edgara Parkera:

„Létání nad Atlantikem v zimě byl čistý očistec. Byli jsme navlečení do tolika vrstev svetrů a kombinéz, že jsme se v kokpitu sotva pohnuli. Obličeje jsme si natírali tlustou vrstvou tuku, abychom neomrzli, protože jakmile jste v té rychlosti otočili hlavu do větru, ledový vzduch vám okamžitě spálil kůži. Když přišla sněžná vánice, pilot neviděl skoro nic a já vzadu jsem jen strnule mrzl a vyhlížel periskopy ponorek. Nejhorší bylo přistání. Když se loď zvedala a padala na vlnách třeba o deset metrů, musel pilot vystihnout přesný moment, kdy se záď lodi propadla dolů, a doslova s letadlem praštit o palubu, než se loď znovu zvedne a roztříští nás o vzduch.“

O stavebnici COBI:

• stavebnice COBI 5770 je vyrobena ze 806 kvalitních ABS dílů
• počet figurek 2
• kolekce Executive Edition - World War II
• měřítko 1:32
• pad printed - žádné nálepky
• věrné zpracování
• vyrobeno v EU
• kompatibilní s dalšími značkami stavebnic
• doporučený věk 9+