Americký víceúčelový stíhací letoun F-16 AM Fighting Falcon COBI 5913 - Armed Forces 1:48

Víte, že:

• V roce 1967 sestavil pokrokově smýšlející plukovník John Boyn team vynikajících konstruktérů, kterému se říkalo "Fighter Mafia", aby připravili lehčí, ovladatelnější a levnější letadlo, za dosluhující F-104.
• Při vývoji stroje byla zohledněna teorie "Energie a manévrovatelnosti" geniálního matematika Thomase Christie. 
• Když se sejdou správní lidé, tak vznikne správná věc a právě jí byl všestranný stíhač F-16, který v době udevení do výzbroje Spojených států neměl konkurenta. 
• Ihned po prvních testech bylo jasné, že se konstruktérům podařilo postavit mimořádné letadlo, které si udržuje vzdušnou nadvládu i po více jak 50 letech od prvního vzletu.
• Stíhač byl navržen tak, aby mohl být nasazen v jakémkoli počasí, nebo denní či noční dobu.
• Konstrukce stíhače odolá přetížení 9G a to i při plných nádržích.
• Na výrobu jednoho stíhače F-16 je nutné vynaložit 2 500 hodin práce (montáž + testování),Každé letadlo obsahuje 45 000 metrů elektrických a optických kabelů.
• Verze AM představují středně dobou modernizaci pro evropské uživatele. Letoun získal schopnost odpalovat střely AMRAAM, moderní kokpit a novou avioniku.
• Falcon je vybaven pokročilým systémem rušení zbraní nepřítele..Zatím bylo v různých verzích vyrobeno více než 4500 ks.
• Cena jednoho letadla je dle výbavy kolem 500 mil. Kč.
• Norské letectvo provozovalo 57 letadel typu F-16AM/BM až do roku 2022 kdy je nahradily moderní F-35.

Technické parametry:

• rozměry: rozpětí 9,8 m, délka 14,8 m, výška 4,8 m
• hmotnost 8272 kg prázdná a 16 875 kg maximální
• pohonná jednotka proudový motor Pratt & Whitney F100-PW-229 a výkonu 79 kN (max. 106 kN)
• objem palivových nádrží 3104 kg
• maximální rychlost 2145 km/h
• stoupavost 255 m/s
• maximální letová hladina 18 500 m
• akční rádius 550 km
• maximální dolet 4 800 km
  
• výzbroj vestavěný rotační kanón M61A1 Vulkan ráže 20 mm (500 střel) + střely v podvěsech až do hmotnosti 7711 kg
• posádka 1 osoba

Ze vzpomínek instruktora Hanse Magnuse:

,,Přechod ze Starfighterů na nové F-16 byl silným zážitkem. Ta letadla se nedala srovnat a není nadsazené, když řeknu, že F-16 byly revolucí ve vojenském letectví. "