Automobil Volkswagen T2a KOMBI COBI 24617 - Action Town 1:35

Viete, že:

• Zatiaľ čo sa po východonemeckých cestách preháňali splašené hrdzavé plechy pod názvom Barkas, vo Volkswagene už pripravovali druhú generáciu legendárneho Transportera. Pôvod však musíme hľadať v Holandsku.
• Základ legendárneho Transportera položil holandský predajca vozidiel Volkswagen Ben Pon, ktorý si na montážnych linkách všimol zásobovacie vozíky s korbou vpredu a kabínou za nákladom. V povojnovej Európe chýbali vozidlá všetkého druhu, a tak podnikavý B. Pon začal zásobovacie vozíky ponúkať svojim zákazníkom. Záujem bol obrovský, ale holandské úrady odmietli schváliť do prevádzky automobil, v ktorom vodič sedel až za nákladom. To však Bena neodradilo. Rozstrihal dobový leták a na biely papier nalepil obrázok kabíny pred ložnú plochu a vybral sa do Volkswagenu.
• Vedenie VW koncept posúdilo a prijalo. Tak vznikla legenda, ktorá sa dodnes vyrába už v siedmej generácii.
• Sériová výroba T2 začala v lete 1967. Volkswagen nestíhal uspokojovať dopyt. Počas prvých mesiacov od uvedenia na trh zaevidoval výrobca desaťtisíce objednávok. Kapacita výroby musela byť zvýšená na 270 ks denne. Na porovnanie môžeme uviesť, že východonemecký Barkas s vypätím všetkých síl vyrobil počas 30 rokov toľko kusov, čo VW za 1,5 roka.
• Konštrukcia vozidla bola jednoduchá a spoľahlivá. K štandardnej dodávke tak postupne pribudol valník, Kombi, mikrobus, Caravelle, sanitka alebo verzia Samba s plátennou zasúvacou strechou.
• Microbus bol ponúkaný v niekoľkých verziách vnútorného usporiadania. Medzi najobľúbenejšie patrila verzia s 8 sedadlami + vodič.
• Verzia KOMBI bola určená na prevoz až 5 cestujúcich v konfigurácii vodič a spolujazdec + ďalšie 3 osoby v druhej lavici a na prevoz nákladu.
• Za príplatok bolo možné objednať ventilátory na lepšie vykurovanie kabíny a plastovú priehradku na rukavice.
• Od roku 1972 sa u Transportera po prvýkrát objavujú kotúčové brzdy vpredu a trojbodové bezpečnostné pásy pre vodiča.
• Celkovo bolo v rôznych verziách vyrobených 1 280 000 ks T2.

Technická špecifikácia:

• dĺžka 4420 mm, šírka 1765 mm, výška 1960 mm
• pohotovostná hmotnosť 1265 kg
• motor benzínový Boxer 4 s objemom 1600 cm3 a výkonom 35 kW
• počet prevodových stupňov 4 vpred + 1 vzad
• objem palivovej nádrže 45 l
• maximálna rýchlosť 104 km/h
• spotreba 10 l/100 km
• počet spokojných cestujúcich 1+4
• objem batožinového priestoru 1400 l

Z testu magazínu Road & Track 1972:

,,Táto vec už v prvej verzii inšpirovala celú jednu generáciu mladých ľudí, aby sa proste nasrane zbalili a vyrazili v ústrety neznámemu. Ak ste niekedy snívali o živote za volantom, tak toto je auto pre vás. No a ak vás neodradí mizerný zvuk vstavaného sterea, ktoré od rýchlosti 40 míľ/h aj tak nebudete počuť, tak sa do tejto novinky pravdepodobne zamilujete."