EV Station & Renault 5 Turbo 3E COBI 24682 Renault 1:35

EV STATION & RENAULT 5 TURBO 3E | COBI 24682

Bausatz des geplanten limitierten französischen Renault 5 Turbo 3E in einer rot-blau-schwarzen Farbgebung mit einer Rennfahrerin als Figur in schwarzem Rennanzug und gelbem Helm. Das Fahrzeug steht auf einem Parkplatz an einer Ladestation. Die gesamte Szene wird durch eine Beleuchtung ergänzt, die natürlich mit Solarenergie betrieben wird, sowie durch einen Mülleimer mit etwas Grün. Der Bausatz wird unter offizieller Renault-Lizenz hergestellt.

Wussten Sie schon?

Der Renault 5 Turbo 3E knüpft an die Legenden des Motorsports aus den frühen 1980er-Jahren an – den Renault 5 Turbo und den Renault Maxi Turbo. Letzterer schrieb 1985 mit seinem Sieg bei der Rallye Tour de Corse Geschichte.

Um die Jahre 2019 bis 2020 befand sich die Marke Renault in einer schwierigen Situation. Zu den Problemen gehörten unter anderem die Partnerschaft mit dem verlustreichen Nissan-Konzern, hohe Kosten und nicht zuletzt die COVID-19-Pandemie. Im Juli 2020 übernahm Luca de Meo die Führung des Unternehmens und stellte den Plan Renaulution vor, der vor allem die Modellpalette erneuern und attraktiver machen sollte. Deshalb kehrte Renault zu seinen Wurzeln und einem seiner erfolgreichsten Modelle zurück – dem Renault 5 Turbo, aus dem später der Renault 5 E-Tech Electric hervorging. Im Jahr 2022, zum 50. Jubiläum des ursprünglichen Renault 5, wurde der Renault 5 Turbo 3E vorgestellt. Das Fahrzeug entstand in Zusammenarbeit zwischen Renault und Alpine, wobei die Ingenieure von Alpine mit der Entwicklung der speziellen Plattform, des Fahrwerks und des Elektroantriebs betraut wurden.

Die Designer wollten nicht einfach nur ein gewöhnliches modernes Kleinwagenmodell entwickeln, sondern bereits auf den ersten Blick deutlich machen, auf welcher Legende das Fahrzeug basiert. Deshalb verfügt der Turbo 3E über sehr breite Kotflügel und einen kurzen Vorderwagen, markante seitliche Lufteinlässe, ein niedriges Dach und eine breite Spur. Das Fahrzeug besitzt zwei Elektromotoren, wobei jeweils ein Elektromotor eines der beiden Hinterräder antreibt. Das ist ideal für schnelles Kurvenfahren, Driften und kraftvolle Beschleunigung. Im Innenraum finden sich weiterhin vom Motorsport inspirierte Elemente: Sportsitze, Sechspunktgurte, eine vertikale Handbremse für Drifts und eine Carbonstruktur.

Renault plant, lediglich symbolische 1.980 Exemplare zu produzieren – als Anspielung auf den ursprünglichen Renault 5 Turbo. Jedes Fahrzeug soll individuell nummeriert sein. Die Reservierungen wurden im April 2025 gestartet, der voraussichtliche Preis liegt bei 160.000 €. Die ersten Auslieferungen sind für 2027 geplant, allerdings wird die Tschechische Republik in den offiziellen Unterlagen nicht genannt.

Technische Daten: 

• elektrischer Antrieb, Hinterräder
• 2 Elektromotoren – jeweils einer pro Rad
• Batterie 70 kWh
  
• maximale Leistung 410 kW
• maximale DC-Ladeleistung 330–350 kW
• Ladezeit von 10–80 % ca. 15 Minuten
• 0–100 km/h in weniger als 3,5 Sek.
• Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
• Reichweite mehr als 400 km
• Länge 4,08 m
• Breite 2,03 m
• Höhe 1,38 m
• Gewicht ca. 1.450 kg
• Karosserie aus Carbon, zweisitziger Sportwagen
  
  

Was schreibt Renault auf seiner Website über das Fahrzeug?

„Ein Monster unter den Autos, gebaut für Rallye, Drift und Leistungen auf der Rennstrecke und für den Straßenverkehr angepasst.“
 

Über den Bausatz :

• der COBI-Bausatz 24682 besteht aus 238 hochwertigen ABS-Teilen
• Maßstab 1:35
  
• Kollektion Renault
• Anzahl der Figuren 1
• Pad Printed – keine Aufkleber
• detailgetreue Verarbeitung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit Bausteinen anderer Marken