Ľahký tank PANZER I AUSF. A COBI 2534 - World War II - kopie

Vedeli ste, že:

• Vývoj tanku prebiehal tajne v rozpore s Versailleskou zmluvou ako projekt na výrobu ľahkého traktora.
• Prvé testy podvozku prebiehali od roku 1933 za pomoci Sovietov na Ďalekom východe.
• Prototyp bol do značnej miery kópiou britského stroja Vickers-Carden-Lloyd.
• Keď bol tank prvýkrát predstavený Adolfovi Hitlerovi počas vojenského cvičenia, zvolal "Áno, to je to, čo potrebujem, to je to, čo chcem".
• Tanky Panzer I boli na začiatku vojny najrozšírenejším nemeckým obrneným vozidlom.
• Výroba prebiehala vo viacerých továrňach. Presnosť vyrobených dielov bola na vysokej úrovni, a tak diely vyrobené v továrňach Henschel, MAN, Krupp a Daimler boli navzájom zameniteľné, čo v tej dobe rozhodne nebolo štandardom.
• Slabá výzbroj a pancierovanie postupne nestačili na novú techniku protivníkov, a tak boli tanky postupne stiahnuté z bojov a ďalej využívané ako prieskumné vozidlá.
• Na podvozku tanku vznikli aj zaujímavé modifikácie ako stíhač tankov Panzerjäger I, mobilný protilietadlový kanón Flakpanzer I a samohybná húfnica sIG 33.
• Celkovo bolo vo štyroch rôznych verziách vyrobených viac než 2 100 kusov.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 4,42 m, šírka 2,06 m, výška 1,72 m
• hmotnosť 5 800 kg
• pancierovanie veže 13 mm, boky 13 – 14,5 mm, čelo 8 – 13 mm
• pohon benzínový, vzduchom chladený motor Maybach NL38TR s výkonom 74 kW
• počet prevodových stupňov 5 vpred + 1 vzad
• maximálna rýchlosť 40 km/h
• dojazd 140 km po ceste, alebo 93 km v teréne
• brodivosť 0,6 m
• posádka 2 osoby
• hlavná zbraň 2x guľomet MG13 kalibru 7,92 mm
• zásoba nábojov 2250 ks

Zo spomienok veliteľa tanku Jána Kurzkeho:

„Keď sme narazili na sovietske T-26, prvýkrát som pocítil skutočný strach. Ich delá prerážali všetko, čo im stálo v ceste. Nám ostalo len kľučkovať, využiť rýchlosť, schovať sa v oblakoch prachu a zasypať ich guľometnou paľbou, ktorá im však sotva poškriabala pancier. Vtedy som pochopil, že Panzer I nie je určený na súboje s tankami.“