Jagdflugzeug Hawker Hurricane MK.I COBI 5728 - World War II

JAGDFLUGZEUG HAWKER HURRICANE MK.I | COBI 5728

Modellbausatz des berühmten britischen Jagdflugzeugs Hawker Hurricane MK.I in der braun-grünen Tarnlackierung der RAF. Das fertige Modell verfügt über einklappbare Fahrwerksbeine, verstellbare Steuerflächen und eine abnehmbare Cockpitkanzel zum einfachen Einsetzen der Figur. Das Flugzeug kann auf seinem eigenen Fahrwerk oder auf dem mitgelieferten Displayständer mit Typenschild präsentiert werden. Im Lieferumfang enthalten ist die Figur des tschechoslowakischen Fliegerasses, Sergeant Josef František.

Wussten Sie, dass:

Der Konstrukteur Sydney Camm begann bereits in der ersten Hälfte der 1930er Jahre mit der Entwicklung des Flugzeugs – entgegen der Meinung der Militärbehörden, die weiterhin auf Doppeldecker setzten. Camm erkannte jedoch früh, dass Doppeldecker-Jagdflugzeuge rasch veralten würden. So hob am 6. November 1935 der erste Prototyp K5083 zu seinem Erstflug ab. Nach den ersten Flugtests war klar, dass ein außergewöhnliches Flugzeug entstanden war, das sich hervorragend für Luftkämpfe gegen nahezu jeden Gegner eignete.

Den Namen Hurricane verlieh dem neuen Flugzeug persönlich König Eduard VIII. Im Juni 1936 begann die Serienproduktion, nachdem die RAF die ersten 600 Maschinen bestellt hatte. Dies war damals einer der größten Jagdflugzeugaufträge in der britischen Geschichte. Bereits im Dezember 1937 wurden die ersten vier Flugzeuge als „Weihnachtsgeschenk“ an die No. 111 Squadron der RAF ausgeliefert. Auch die tschechoslowakischen Staffeln Nr. 310 und Nr. 312 der RAF flogen die Hurricane und spielten gemeinsam mit den polnischen Piloten eine bedeutende Rolle in der Luftschlacht um England. Die Umschulung auf den modernen Flugzeugtyp verlief problemlos. Anfangs bereitete lediglich das einziehbare Fahrwerk Schwierigkeiten, da frühere RAF-Flugzeuge darüber nicht verfügten. Deshalb kam es vor, dass Piloten vergaßen, das Fahrwerk auszufahren und sogenannte Bauchlandungen durchführten. Bis 1944 wurden insgesamt 14.533 Maschinen in verschiedenen Versionen gebaut.

Obwohl die Hawker Hurricane zu Unrecht vom berühmteren Spitfire überschattet wurde, erzielten Hurricanes während der Luftschlacht um England im Jahr 1940 rund 60 % aller Abschüsse deutscher Flugzeuge durch das RAF Fighter Command, während die Supermarine Spitfire etwa 40 % erreichte. Damit spielte die Hurricane eine entscheidende Rolle bei der Verteidigung des Vereinigten Königreichs.

Mehr als 3.000 Hurricanes wurden im Rahmen der alliierten Unterstützung an die Sowjetunion geliefert. Die sowjetischen Piloten akzeptierten das Flugzeug jedoch nie vollständig. Kritisiert wurden vor allem die Panzerung sowie die Merlin-Motoren, die eine sorgfältige Wartung und gut ausgebildete Piloten erforderten. Als die Alliierten nach der Zufriedenheit mit den Hurricanes fragten, antwortete Rüstungskommissar Jefimow diplomatisch: „Das Flugzeug ist gut – es besteht aus Metall. Metall ist gut und brennt nicht so leicht.“ Die sowjetischen Piloten bevorzugten schlicht robustere und einfacher zu fliegende Flugzeuge.

Technische Daten:

• Typ: einsitziges einmotoriges Jagdflugzeug
• Abmessungen: Spannweite 12,19 m, Länge 9,83 m, Höhe 4,01 m
• Leergewicht: 2.606 kg
• Startgewicht: 3.020 kg
• Antrieb: Rolls-Royce Merlin MK II mit einer Leistung von 757 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 509 km/h
• Reisegeschwindigkeit: 344 km/h
• Dienstgipfelhöhe: 10.970 m
• Steigrate: 8,5 m/s
• Reichweite: 840 km
• Tankkapazität: 441 l
• Bewaffnung: 8 × Browning-MG Kaliber 7,7 mm
• Besatzung: 1 Person

Josef František:

• Josef František war Pilot der tschechoslowakischen Luftstreitkräfte und flog bei der 303. Jagdstaffel der RAF. Mit 17 bestätigten Abschüssen gehörte er zu den erfolgreichsten Jagdfliegerassen der Luftschlacht um England.
• Der Augenzeuge und Kriegsteilnehmer Josef Balejka bestätigte, dass František im September 1940 insgesamt 17 feindliche Flugzeuge abschoss, davon 11 innerhalb der ersten drei Wochen.
• Josef František machte bereits kurz nach der Besetzung des tschechoslowakischen Grenzgebiets auf sich aufmerksam, als er vor den Augen der Grenzsoldaten mit einem Flugzeug nach Polen floh.
• Fairerweise muss erwähnt werden, dass Josef František nicht gerade für seine Disziplin gegenüber Vorgesetzten bekannt war. Dieses Verhalten war jedoch bei außergewöhnlich talentierten Jagdpiloten auf allen Seiten des Krieges keine Seltenheit.
• Zu Beginn des deutschen Angriffs auf Polen flog er zunächst Aufklärungsmissionen mit dem unbewaffneten Flugzeug RWD-8. Diese Einsätze waren ihm jedoch nicht aufregend genug, sodass er Handgranaten mitnahm und damit erfolgreich eine deutsche Fahrzeugkolonne angriff.
• Nach der Besetzung Polens gelang ihm über Rumänien die Flucht nach Frankreich und später weiter nach Großbritannien.
• In Großbritannien griff Josef František über dem Ärmelkanal erfolgreich deutsche Flugzeuge an, die von ihren Einsätzen zurückkehrten. Diese Taktik wurde später als „Františeks Methode“ bekannt.
• Josef František kam am 8. Oktober 1940, einen Tag nach seinem Geburtstag, beim Rückflug von einem Patrouilleneinsatz ums Leben. Er stürzte mit seiner Hurricane in Cuddington Way ab. Die Ursache des Unglücks konnte nie eindeutig geklärt werden. Zeitzeugen berichteten, dass František durch die intensiven Luftkämpfe bereits stark erschöpft gewesen sei. Andere Quellen behaupten, er habe Kunstflug über dem Haus seiner Freundin vorgeführt und die Erschöpfung sowie die Feierlichkeiten zu seinem Geburtstag hätten zum Absturz beigetragen. Die wahre Ursache wird vermutlich nie bekannt werden.
• Josef František starb im Alter von nur 26 Jahren, zählt jedoch bis heute zu den bedeutendsten Helden der tschechoslowakischen Geschichte, denen wir unsere Freiheit mitverdanken.

Der stellvertretende Kommandeur der 303. Jagdstaffel über Josef František:

„Er war ein Pilot, wie es vor ihm keinen gegeben hat und nach ihm keinen mehr geben wird. Allein stellte er sich einer Übermacht entgegen, flog auf eigene Faust und überraschte die Deutschen aus dem Hinterhalt. Er war der treffsicherste Schütze – jedes Mal, wenn er den Abzug seiner Maschinengewehre betätigte, bedeutete das einen abgeschossenen deutschen Jäger. Er flog mit Leidenschaft und Mut und war der größte Held der Luftschlacht um England.“

Witold Zyborski

Über den COBI-Bausatz:

• Der COBI-Bausatz 5728 besteht aus 382 hochwertigen ABS-Bausteinen.
• Anzahl der Figuren: 1
• Kollektion: World War II 1:32
• Pad Printed – keine Aufkleber
• detailgetreue Ausführung
• hergestellt in der EU
• kompatibel mit anderen Klemmbaustein-Marken