Automobil Citroën TYPE H pojazdná pekáreň COBI 24633 - Action Town 1:35

Viete, že:

• Vývoj dodávky prezývanej "TUB" začal v okupovanom Francúzsku už v roku 1942 v prísnom utajení pred nacistami.
• Na celý projekt dohliadal slávny francúzsky automobilový dizajnér André Lefèbvre, ktorý vytvoril napríklad Citroën Traction.
• Prvý postavený prototyp bolo nutné otestovať na ceste, ale pre nedostatok benzínu sa všetko muselo odložiť.
• Predstavenie nového vozidla verejnosti sa odohralo až v roku 1947 na parížskom autosalóne.
• Karoséria vozidla bola samonosná a jej pevnosť Citroën zvýšil jednoducho tak, že do tenkých oceľových plechov vylisoval množstvo profilov. Inšpiráciu našiel u nemeckých lietadiel Junkers.
• Vznikla tak dodávka jedinečného vzhľadu s hranatým "čumákom", ktorému mnoho Francúzov nepovedalo inak než Belmondo.
• Krátko po vojne bol nedostatok všetkého, a preto mnoho súčiastok pochádzalo zo starších modelov Traction Avant, 2CV. Volanty pre prvú sériu boli dokonca vyrobené už v roku 1920 a jednoducho sa vytiahli na svetlo zo zapadnutých skladov.
• Sériová výroba bežala od roku 1948. Spoločnosť Citroën nemala peniaze na reklamu a vlastne to ani nebolo potrebné. V roku 1948 sa niekoľko dodávok typu H zúčastnilo cyklistickej súťaže Tour de France ako sprievodné vozidlá, kde okamžite získali obrovskú popularitu.
• Dodávka bola tak populárna, že vznikali najrôznejšie verzie ako valník, sanitka, úprava pre hasičov, políciu, poštu, mäsiarov, kvetinárov, doublecab alebo práve aj mobilná pekáreň .
• S minimálnymi zmenami sa dodávka vyrábala až do roku 1981.
• Za takmer 35 rokov vzniklo v rôznych verziách viac než 500 000 kusov.
• Aj v dnešnej dobe je legendárna dodávka tak populárna, že je možné zakúpiť špeciálnu sadu dielov a súčiastok na prestavbu modernej dodávky Citroën Jumper na model typu H, a záujem je obrovský.

Technické parametre:

• výroba vozidla: 1948 - 1981 Francúzsko
• rozmery: dĺžka 4,28 m, šírka 2,00 m, výška 2,43 m
• hmotnosť 1400 kg
• pohon: 4-valcový motor typ 7814 s objemom 1911 cm³ a výkonom 37 kW
• objem palivovej nádrže 60 l
• spotreba paliva 13 l/100 km
• maximálna rýchlosť 88 km/h
• zrýchlenie z 0 na 88 km/h za 48 s
• počet sedadiel: 2

Magazín L’argus de l’automobile et des locomotions 1948:

"To auto je tak neuveriteľne francúzske! Najprv ma nadchli tie sklopné dvere, ktoré vyzerajú, akoby samy odskočili, a potom ten malý schodík na blatníkoch... Pohon predných kolies znamená, že podlaha je tak nízko, že máte tvár takmer vo výške okienka, keď obsluhujete zákazníka."