Dvojplošné stíhacie lietadlo SOPWITH CAMEL F.1 COBI 2987 - Great War

To viete:

• Prvý let sa uskutočnil 22. decembra 1916.
• F.1 Camel bol vyvinutý ako náhrada za už zastaraný stroj Sopwith s prezývkou Puppy.
• Továreň na vývoj a výrobu lietadiel spočiatku využívala priestory opusteného klziska v Kingstone.
• Označenie Camel alebo ťava dostalo lietadlo kvôli oblúkovým guľometným krytkám na trupe.
• Lietanie so Sopwithom nebolo vôbec jednoduché, pretože stroj bol veľmi nestabilný so silným gyroskopickým efektom a reakčným momentom.
• Medzi pilotmi sa hovorilo, že lietadlo je rovnako nebezpečné ako nepriateľ.
• Skúsení piloti však dokázali využiť nedokonalosti a ostrá pravotočivá zákruta, na ktorú nepriateľské lietadlá nedokázali reagovať, sa stala povestnou.
• Napriek všetkým nedokonalostiam a fámam bol SOPWITH najúspešnejším spojeneckým lietadlom s 1294 zostrelmi.
• F.1 mohol štartovať aj z podvozku vzducholode R23.
• Celkovo bolo vyrobených 5 597 kusov v rôznych verziách.
• Zaujímavá je aj figúrka kanadského stíhacieho esa Williama Georgea Barkera, ktorého figúrka je súčasťou balenia. 
• K pilotovaniu sa dostal okľukou, najprv ako pozorovateľ prieskumných lietadiel.
• W. Barker, prezývaný "Billy", si nenútene vypočul 55-minútovú teoretickú inštruktáž o riadení lietadla, potom potichu vstal, prešiel k lietadlu a vzlietol v rozpore so všetkými predpismi. Od tej chvíle vedel, ako lietať.
• Billy nebol potrestaný za svoj nesmierny talent.
• Jeho nerešpektovanie predpisov a nulová úcta k autoritám ho sprevádzali po celý život.

Technické parametre:

• rozmery: rozpätie 8,53 m, dĺžka 5,72 m, výška 2,59 m
• hmotnosť 422 kg (prázdny)
• pohonná jednotka benzínový rotačný motor Clergert 9B s výkonom 97 kW
• maximálna rýchlosť 183 km/h
• rýchlosť stúpania 5,1 m/s
• dosah 5800 m
• objem palivovej nádrže 168 l
• výdrž 2 hodiny a 30 minút
• výzbroj 2 x 7,7 mm guľomet Vickers
• posádka 1 osoba