Deutscher Jagdpanzer IV Ausf.F (Sd.Kfz. 162) COBI 2667 – Limited Edition WW II 1:28

MODELL JAGDPANZER IV AUSF.F | COBI 2667

Der Bausatz mit umfangreichem Zubehör ist in die Zeit der deutschen Offensive in den Ardennen eingeordnet. Das Modell, Panzer mit der Nummer 413, ist mit zusätzlicher Seitenpanzerung, Ersatzkettengliedern und Tarnzweigen an den Seiten ausgestattet. Auf der Motorabdeckung sind Kraftstoffkanister, eine Munitionskiste und eine Axt befestigt. Die Abdeckung kann abgenommen werden, um Zugang zum Maybach-Motor zu erhalten. Der Motor kann auch separat außerhalb des Modells präsentiert werden. Ebenfalls abnehmbar ist das Dach des Kampfraums, um einen Einblick in den Besatzungsraum zu ermöglichen. Im Inneren befinden sich Munition und eine FuG5-Funkanlage. Die Ketten des Panzers sind funktionsfähig, sodass sich das Modell leicht auf rutschfestem Untergrund bewegen lässt. Die limitierte Edition enthält eine Figur des Generalfeldmarschalls Walter Model als Panzerkommandanten, einen Sanitäter mit Trage und Erste-Hilfe-Tasche, einen Fallschirmjäger mit Panzerabwehr-Granatwerfer sowie eine Fahrerfigur. Im Paket ist außerdem ein Zertifikat mit einer einzigartigen Seriennummer zur Bestätigung der Originalität des Produkts sowie ein Präsentationsstein mit Beschreibung enthalten.

Wussten Sie, dass:

Die Forderung nach einem neuen Sturmgeschütz wurde im September 1943 vom deutschen Rüstungsamt gestellt. Voraussetzung waren eine niedrige Silhouette und eine leistungsstarke 75-mm-Kanone KwK 42L, doch davon standen in Deutschland nicht genügend zur Verfügung. So entstand ein Jagdpanzer auf dem Fahrgestell des PzKpfw IV mit der 75-mm-Kanone PaK 39 L/48. Das neue Fahrzeug wurde A. Hitler an seinem Geburtstag vorgeführt. Nur wenige Personen wussten, dass das vorgeführte Fahrzeug eine Wanne aus gewöhnlichem Stahl statt aus Panzerstahl besaß. Die Vertreter der Firma Vomag gingen ein erhebliches Risiko ein. Die Serienproduktion begann im Januar 1944. Die Frontpanzerung wurde auf 80 mm verstärkt. 

Insgesamt wurden bis Kriegsende in drei Versionen mehr als 2.000 Exemplare hergestellt.

Viele Hetzer-Fahrzeuge wurden während des letzten verzweifelten Versuchs Deutschlands eingesetzt, die alliierten Streitkräfte zurückzuschlagen, bekannt als die Ardennenoffensive. Im Hintergrund dieser Schlacht lief der Kampf um den Frontvorsprung unter Einsatz spezieller deutscher Kommandotruppen unter der Bezeichnung Unternehmen Greif. Die SS-Operation, die Verwirrung stiften und die Kommunikation in den alliierten Reihen stören sollte, wurde persönlich von Otto Skorzeny geleitet. Deutschen Soldaten in amerikanischen Uniformen mit amerikanischer Ausrüstung gelang es tatsächlich, in alliierte Einheiten einzudringen und Chaos in der Befehlsstruktur sowie gegenseitiges Misstrauen unter den Truppen zu verursachen. Die Sabotagegruppen wurden jedoch bald enttarnt und hatten trotz anfänglicher Erfolge keinen entscheidenden Einfluss auf den Ausgang der Schlacht.

Ein sehr bekanntes Ereignis ereignete sich auch am 26. Dezember 1944, als der amerikanische Panzer Sherman M4A3E2 unter dem Kommando von Charles Boggess die deutsche Verteidigungslinie durchbrach und in Richtung Bastogne vorrückte. An einer Kreuzung traf die Panzerbesatzung auf eine Gruppe amerikanischer Soldaten, die sich angeregt unterhielten. Boggess ließ den Panzer anhalten, um nach dem Weg zu fragen. Die Soldaten zeigten bereitwillig die richtige Richtung, und der Panzer setzte seine Fahrt fort. Der Verdacht des Kommandanten, auf eine Sabotagegruppe gestoßen zu sein, bestätigte sich kurz nach dem Eintreffen der rückwärtigen Einheiten. 

Die deutschen Soldaten in amerikanischen Uniformen hätten den Panzer leicht zerstören können, taten jedoch nichts. Sie waren sich sehr wohl bewusst, dass die Schlacht verloren war und wollten nicht weiterkämpfen.

Technische Daten:

• Abmessungen: Länge 6,85 m, Breite 3,17 m, Höhe 1,85 m
• Gewicht 24.000 kg
• Panzerung: Front 80 mm, Seite 10 mm, Dach 10 mm
• Antrieb: Maybach HL 120 TRM Ottomotor mit einer Leistung von 224 kW 
• Höchstgeschwindigkeit 40 km/h (25 km/h im Gelände)
• Kraftstofftank 470 l
• Reichweite 210 km (150 km im Gelände)
• Hauptbewaffnung: 75-mm-Kanone PaK 39 L/48 (Munitionsvorrat 79–80 Schuss)
• Sekundärbewaffnung: fernbedientes 7,92-mm-MG 34
• Zielfernrohr 3x8°
• Schussgenauigkeit auf 1.000 m mit einer Streuung von 30–40 cm
• Besatzung: Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze, Kommandant

Aus den Briefen des US-Korporals Red Warner:

„Um Mitternacht am 20. Dezember stellten wir Panzerabwehrkanonen an der Malmedy Road auf und warteten auf das Eintreffen der Deutschen. Als es den SS-Einheiten gelang, die Linien der 2. Infanteriedivision zu durchbrechen, richteten sie ihre Aufmerksamkeit auf unsere Richtung. In völliger Dunkelheit formierten die Deutschen eine Angriffsgruppe aus buckligen Jagdpanzern, doch wir waren vorbereitet. Nachdem wir die ersten acht Panzer mit Bazookas zerstört hatten, zogen sich die Deutschen zurück, aber das war noch nicht das Ende. Nach einer Neuorganisation kamen sie erneut …“

Über den COBI-Bausatz:

• COBI-Set 2667 besteht aus 1175 hochwertigen ABS-Teilen
• World War II Kollektion 1:28
• Pad-Printed – keine Aufkleber
• detailgetreue Ausführung
• hergestellt in der EU
• Limitierte Edition
• kompatibel mit anderen Bausteinmarken