Americké diaľkové bombardovacie lietadlo Boeing B-17F Lietajúci pevnosť (Memphis Belle) COBI 5749 - Executive Edition WWII 1:48

To viete:

• Stroj prvýkrát vzlietol 28. júla 1935.
• Práve počas prvého letu sa rozhodlo, že hlavný konštruktér Edward C. Wells a Gifford Emery vytvorili niečo výnimočné, pretože stroj prekonal takmer všetky očakávané parametre.
• Predstavitelia americkej armády boli výkonmi bombardéra natoľko prekvapení, že ešte pred vyhodnotením súťaže na nový bombardér objednali pre USAAF 65 strojov.
• Prvý let sledoval aj reportér denníka Seattle Times Richard Smith, na ktorého veľkosť a výzbroj bombardéra urobili taký dojem, že ho vo svojom článku nazval "Lietajúca pevnosť". Toto označenie bolo také výstižné, že sa dostalo do mnohých oficiálnych záznamov.
• Aj prvé verzie mali niekoľko nedokonalostí, ale od série E to bol výnimočný stroj, ktorý len ťažko hľadal konkurenciu.
• Lietadlo už bolo vybavené supertajným bombovým zameriavačom NORDEN, ktorý posádka vybrala tesne pred štartom a po návrate ho musela okamžite vrátiť.
• Všetky bezpečnostné opatrenia okolo zameriavača boli vlastne zbytočné, pretože už v roku 1938 jeden z konštruktérov, Herman Lang, odovzdal dokumentáciu Nemcom.
• Vynálezca zameriavača Carl Norden vynašiel princíp presného zameriavania, aby zachránil životy civilistov.
• Pani Nordenová svojmu manželovi nikdy neodpustila, že tento zameriavač vytvoril. Pre ňu to bola vojnová zbraň ako každá iná.
• Bombardér B-17 preukázal mimoriadnu odolnosť, z akcie sa vracal ťažko poškodený, roztrhaný, ale stále letuschopný.
• Z 1,5 milióna ton bômb zhodených na nacistické Nemecko bolo 640 000 ton zhodených z B-17.
• Boeing ich vyrobil 14 až 16 denne. Tomuto tempu sa nemohla vyrovnať žiadna výroba protivníka na osi zla.
• Celkovo bolo vyrobených 12 731 kusov.
• Cena jedného stroja bola v tom čase približne 238 329 dolárov.
• Dnes je na svete približne 6 kusov spôsobilých na letecký pohon.
• Tento konkrétny bombardér 8. leteckej armády s posádkou kapitána Roberta K. Morgan, bol jedným z prvých, ktorý vykonal všetkých predpísaných 25 misií. Mnohé ďalšie posádky však také šťastie nemali.
• Lietadlo dostalo meno "Memphis Beauty" podľa Margaret Polkovej, priateľky R. Morgana, ktorá pochádzala z Memphisu. Pôvodne sa uvažovalo o názve "Little one", ale posádka po zhliadnutí filmu "Dáma na jednu noc", v ktorom hlavná hrdinka vlastní loď s názvom Memphis Belle.
• Všimnite si, že dievča má na pravej strane trupu červené plavky a na ľavej strane modré, rovnako ako na skutočnom lietadle.

Technické parametre:

• rozmery: rozpätie 31,6 m, dĺžka 22,8 m, výška 5,9 m
• prázdna hmotnosť 16 206 kg, vzletová hmotnosť 25 628 kg
• pohonná jednotka 4 x radiálny motor Wright R-1820-97, každý s výkonom 895 kW
• cestovná rýchlosť 360 km/h
• maximálna rýchlosť 520 km/h
• rýchlosť stúpania 4,6 m/s
• maximálna letová hladina 11 430 m
• objem palivovej nádrže 9 530 l
• dolet 3 500 km, maximálny dolet s prídavnými nádržami 7 113 km
• výzbroj 11x guľomet M2 Browning 12,7 mm + 3 600 kg leteckých bômb
• 12-členná posádka 

Zo spomienok člena posádky lietadla B-17 Memphis Belle Charlesa B. Leightona:

"Bol som navigátorom na lietadle B-17F s označením Memphis Belle, ktoré ako prvý americký bombardér absolvovalo 25 misií nad Európou a vrátilo sa domov. Bolo to veľké dobrodružstvo, ale aj veľká skúška. Videl som, ako moji kamaráti padajú z oblohy, videl som, ako nás prenasledujú nemecké stíhačky a protilietadlové delá, a videl som, ako ničíme nepriateľské ciele. Boli sme hrdí na svoju prácu, ale zároveň sme sa báli o svoje životy. Každá misia bola ako lotéria, nikdy ste nevedeli, či sa vrátite. Ale nakoniec sme to dokázali a stali sme sa legendou."