Nemecké stíhacie lietadlo Focke-Wulf FW 190 F-8 COBI 5871 -World War II 1:48

Viete, že:

• Leteckú továreň založili v roku 1924 Henri Fock a George Wulf v nemeckých Brémach.
• Keď v roku 1931 G. Wulf a H. Fock najali mimoriadne schopného konštruktéra narodeného v Poľsku Kurta Tanka, urobili asi najlepšie rozhodnutie v živote. Práve tento konštruktér stojí za vývojom najúspešnejších nemeckých lietadiel, a tak tiež vznikol Fw 190.
• Prvý let sa uskutočnil 1. júna 1939
• Po prvom nasadení v roku 1941 nad francúzskym Graveline bolo jasné, že ide o mimoriadne výkonný stroj s dobrou manévrovateľnosťou, dobrým výhľadom a silným pancierovaním.
• Lietadlo však malo aj jednu nevýhodu spôsobenú motorom BMW 801, ktorý vo výškach nad 6 000 m strácal dych. Všetko vyriešil až nový motor Daimler-Benz.
• Do súboja s Fw 190 sa dostali aj československí piloti pôsobiaci v RAF. Po súboji s Františkom Trejtnarom v júni 1942 musel pilot Fw 190 pristáť v Anglicku a Briti tak získali letuschopný exemplár.
• Verzia Fw 190 F-8 mala mnoho zvláštností. Lietadlo nebolo určené ako štandardný stíhač, ale ako riadiaci stroj pripojeného bombardéra.
• Koncom vojny už Nemecko nemalo dostatok bombardovacích lietadiel schopných presne útočiť na silne opevnené ciele spojencov, a tak vznikol program Mistel.
• Program Mistel fungoval tak, že štandardný bombardér Junkers Ju 88 bol prestavaný na lietajúcu bombu s kumulatívnou náložou o hmotnosti 1 700 kg. Na chrbát bombardéra bol oceľovou konštrukciou pripevnený riadiaci lietadlo Focke Wulf FW 190, ktorý celú zostavu navádzal na cieľ. Po zameraní cieľa sa FW stodvadsiatka pomocou malých náloží odpútala, zatiaľ čo Ju 88 pokračoval na stanovený cieľ.
• Do konca vojny vzniklo asi 250 Mistelov v kombinácii rôznych lietadiel.

Technické parametre:

• rozmery: rozpätie 10,51 m, dĺžka 9,0 m, výška 3,95 m
• hmotnosť 3 060 kg (prázdna), maximálna vzletová hmotnosť 4900 kg
• pohonná jednotka hviezdicový motor BMW 801 C-2 s výkonom 1147 kW
• maximálna rýchlosť 644 km/h
• stúpavosť 15 m/s
• maximálna letová hladina 11 400 m
• objem palivových nádrží 524 l
• dolet 800 km
• výzbroj 2x kanón MG 151 kalibru 20 mm + 2 x guľomet MG 131 kalibru 13 mm
• posádka 1

Zo spomienok spojeneckého nočného stíhača Waltera "Dinny" Dinsdala:

,, To, čo som zahliadol na oblohe, bolo jednoducho čudné. Chvíľu mi trvalo, kým mozog prijal to, čo vidí. Dlho som si s tým hlavu nelámal. Bola to len ďalšia nemecká hračka na zostrelenie."